速进行调整。
没办法，按正常节奏他就要上墙了。
赌城那面的人想宰了米勒的心都有了，怎么可以打得这么恶心。
海城这面直接跳起来。
“撞得好！”
“米勒干得漂亮！”
“顶他！接着顶他！不要给他调整的机会。”
“哐！”
第一名刚调好入弯点，车尾再次被人撞击。
这次是夏至！
追光虽然耐撞差，但不代表撞不动别人。
尤其是弯道点，只要顶动了别人就能破坏别人的路线。
嘭！
第一名失控上墙，一切发生得太突然了。
夏至大减速。
米勒见缝插针溜过去，重新变成第一名。
夏至空放氮气跟上，两人变成第一名和第二名领跑。
却也不是很稳定，连续怼第一名的时候对面的伪惊鸿也追了上来。
现在才过34秒，惊鸿的属性没有消失，追上来比较容易。
下一个u弯米勒拉进阶氮气出弯先走，做的比较极限。
夏至后面几十米距离就是追上来的惊鸿，保持全速前进。
安排他！
撞车后的夏至是空放氮气，速度比不过别人的cww提速。
漂移过弯。
夏至沿着米勒的漂移轨迹漂移，同时在路线上向内做了小小的调整。
从高空俯视不难发现，夏至的漂移轨迹太过于极限，介于能过和不能过之间。
关键看怎么操作。
伪惊鸿在后面发现不了漂移轨迹的细小差别，或许发现了，却也不会做调整。
前面的都能过，后面采用同样的轨迹为什么就不能过了呢？
但讲良心，跟着夏至漂移轨迹走，后的人是真的过不了这个u型弯道。
这家伙打从一开始就没想过要一次性顺利通过弯道。
毕竟惊鸿是全速在追，35秒的属性未过，出弯后即便追不上也会在下个弯道产生对抗。
夏至不愿意在下个弯道发生对抗，追光可经不起这么折腾。
下坡路段，又是近道点，失误后最起码需要3秒时间进行调整，慢一点5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下对面。
车头距离内弯1米。
50公分！
嗞……
夏至一脚刹车踩到底，方向盘反打，车头惊险避过内弯护栏。
后面的伪惊鸿傻眼了！
夏至，你特么不是人！！！