第250章 菜鸡互啄

作者:冰糖雪人 加入书签推荐本书

暴力入弯。

哐!!!

夏至上墙,又失误了。

这波操作服了……明明感觉能过的,为什么会判断失误早了一点点呢。

挂倒挡倒车。

这时候隆切追赶上来。

暴力入弯!

嘭!

隆切顶开夏至完成超车,开着氮气就是了不起,想怎么怼就怎么怼。

“哦!!!”

现场观众看湿了,有些人还忍不住站起来咆哮。

“夏至你完了,第一小局你就要跪了!”

“打倒夏至!”

“隆切你是最棒的!”

“……”

网上观众也跟着起哄。

“恭喜夏至获得第一场失利!”

“菜!”

“这里都失误,还没我厉害!”

“我说什么来着,做人莫装逼,小心爱雷劈。看,这不是遭天谴了吗。”

“……”

轮到夏至后追,感觉先前的努力白费了。

为了避免再次失误,夏至进入半接管状态。

普通弯道体验卡做极限,有难度的弯道他接管漂肥一点,可不能再失误了。

第一圈结束,双方距离拉进了一些,说明前面的隆切跑得不快,甚至有点太过于求稳了。

这是给机会啊!

进入第二圈。

双刹弹射!

夏至按照第一圈的经验跑第二圈,双方距离再次拉进一截。刚刚的弯道要嘛隆切没弹,要嘛没有弹成功,要不然一个弯道拉进不了这么多距离。

前面的隆切也通过后视镜看到了逐渐拉进距离的夏至,现在已经不适合用保守跑法了。

改跑法,做极限!

接下来的几个弯道隆切确实也守住了自己的领先位置,没再让夏至拉进距离。

直到赛道末段拱桥处的飞跃点。

从左至右,落地点距离右侧护栏和路灯杆特别近,这是故园归醉整过赛道最难的地方。

不是飞跃角度不好找,而是落地后的角度不好控制。

还要考虑到下一个近道点的入弯角度,所以拱桥飞跃后的落地点必须贴右边护栏过,要不然下一个近道的入弯点就会不好。

“来了,最关键的地方来了!”

“隆切先飞,夏至后飞,两辆赛车先后腾空腾空,相隔距离不到100米。

隆切选手落地角度没有问题,为下一个近道点做准备。夏至落地完美,也在为下一个近道寻找最完美入弯角度。”

漂移,快速出弯接氮气延续。

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