好在有县城国营厂和供销社卡车帮忙送货，要不然的话，一天的时间，李墨林肯定补不全所有的代理点。
下午六点，李墨林送完最后一趟回到工厂。
县城国营厂和供销社来帮忙送货的司机也都回来了，李墨林特意叮嘱了张太祥，让他把人留着，晚上请这些司机吃点喝点顺便送点红包什么的。
何秀萍早已经在家里准备了丰盛的晚餐。
李墨林也不是没有想过请这些司机来帮自己开车，没有开口是有两个原因。
首先，这些人请过来就是大爷，在国营厂都看不起一般人，来私企更要眼高于顶，根本不好管理，估计除了李墨林的话会听一下，其他人说话根本没用。
其次，这些人着实很难请动，就算给四五倍的工资，也未必能请来。
原因倒也很简单，现在私人企业前途渺茫，国家态度暧昧，不知道什么时候就死球了。
国营厂工位是“世传”的，他们可以传给儿子、孙子，有这个位置在，儿孙就有一个“保底”，日后生活再差也差不到什么地方去。
现在去了私企，儿孙以后怎么办？万一私人企业做个两年就倒闭了，或者被国家封了，他拿个两年高工资有什么用？
而且国营企业是分配住房的，可能时间要熬得长一点，但在分配之前有宿舍住，来了私企以后住房怎么办？
在国营企业小孩读书一般都有相对应的学校，在私企小孩读书怎么办？
这个时候，有人花上万块，就为了拿一个城镇户口，拿到进国企的通行证，然后再花几千进国企，谁会为了三五倍的工资就主动从国企出来？
司机一个月在国企一百左右，私企就算给他五百，司机都不带搭理的。
出来就能暴富？那都是放屁的，现在绝大多数做生意的人收入都不如司机，有个别收入比司机高的个体户，看到这些司机，也要客客气气的。
比如周青，有时候通过关系找国营厂司机，让偷偷开车出来帮忙运货，又是递烟又是赔笑，要是让人家不高兴，人家转头就走，真不给你拉货，你要另外找人，县城就这几个货车司机，就那几辆卡车，司机相互认识，打个招呼以后，绝对没人再给你拉货。
像李墨林这样能买得起卡车，不用看司机脸色的个体户，整个县也就他一个，整个市也就两巴掌左右。
毫不客气的说，现在从国企出来的人，在别人眼里都是傻子。
这些司机在别人面前摆架子，却不敢在李墨林面前随便摆架子，他们可是被自己厂里的厂长或者主任叫过来帮忙的。
李墨林跟他们单位最大的领导关系很好，要是在大领导的面前给他们说上几句不好的，以后指不定就要穿小鞋；反之，要是给他们美言几句，对他们多少也是有帮助的。
所以，这些司机对李墨林都是客客