过半职工和家属一走，天亮之后八零一一厂顿时变得冷清起来，以往人声鼎沸的景象不复存在。
周逸还是第一次坐上那么大的班车，以及跟那么多叔叔阿姨们集体出行，他的小眼睛一路朝窗外张望，感受到路边诸多新奇玩意。
有过坐长途车经验的人都知道，路上最怕的就是晕车。
皖南山区弯多坡陡，很快就有人呕了起来晕车频发。
所幸周逸完全不受影响，看得路边景物困了之后，就在座位上补觉睡了过去。
山区公路有150多公里，需要耗费6个小时车程，因此在中间有小三线基地的补给站，也叫车辆转运场。
任何进出山区的车辆都需要在此停留休息，有专门的修理班组负责检修车辆状况，保证交通出行的安全。
周逸还是第一次来这里，他看到比工厂操场要大上数倍的平地，以及近百辆大巴聚集在此。
除了八零一一厂之外，还有其他兄弟工厂也同一天发车运送职工返沪。
热热闹闹的景象，好比集体去郊游。
休息半个小时，车队再次开始翻山越岭的下半段旅程。足足又用了3个多小时，终于从群山峻岭之中出来，进入了长三角平原地区。
“爸爸，山都没有了！”
努力将眼前景象都记在心底，周逸发现外面的世界真大。
“是啊，看不见山就表示我们已经走了一半路程，已经接近沪江市。”
实际上，周建国也是第一次坐班车从公路回沪，他之前寥寥几次行程都是坐船出行。
在心里认真回忆数了数，自从1967年进山，他返回沪江的次数只有3次。68年单身探亲1次，69年结婚度蜜月1次，最后就是为了替儿子治病70年又回去了一趟。
一晃3年半时间过去，周建国再也没有踏足过沪江的土地。
到底是什么时候自己对沪江不再思念，他在心里发问。
原来在周逸的病情得到医治后，周建国就真正安心扎根皖南山区，将自己当成了本地人来生活。
在八零一一厂，他有自己的妻子和儿子，也有属于自己的家属宿舍，还有按部就班的工作。
他已经习惯了山里的一切，再也回不去沪江的生活。
“看，这就是火车。”
远方驶来一列冒着滚滚白烟的火车，周建国利用这个难得的时机，向儿子普及知识。
“真神奇，就像是一只大大的钢铁百足虫。”
周逸的小脑袋灵光一现，用自己的认知为火车重新定义。
“为什么火车不来我们山里呢？”
他第一念头就是想让自己的小跟班曾其立也看得到，对方今年跟随父母在山里过年，未能加入返程的大部队。