尤其是在得知我们公司商业卫星发射价格之后，更是什么话都没有。
最搞笑的是哪些西方媒体，尽可能淡化我们所取得的成果，就简单写了篇文章介绍了一下，还说我们有太空野心，妄图殖民外太空。”
在航天发射场久不上网的赵玄，一回到帝都，就让孙怡告诉他最近外面世界的反应。
“不稀奇，他们夸人向来是阴阳怪气的，哦，对了，外界对商业航天有什么大的反应没有？”
感觉到热的赵玄，直接将身上的羽绒服换了下来，随时交给跟在一旁的孙怡。
“有，南半球国家直接撕毁了和spacex公司有关卫星发射的合同，都和我们的航天公司取得联系，想通过我们来发射他们的卫星。
一些欧洲国家也是一样，基本上和我们国家关系好的，都发来了订单。
另外，从昨天凌晨1点开始，我们航天科技公司的官网就开放了商业太空旅行预定的窗口，这才过去一天时间，就有超过2万名国内用户以及4万多名外国用户提交了订单，而且现在还在持续上升。”
普通人对于保护伞航天科技公司商业卫星发射的价格并不感兴趣，而是看重太空旅行的价格。
王文菱也在飞船成功降落的当天，召开新闻发布会介绍了自家商业太空旅行订单的门票价格。
太空一日游24小时，每名乘客需要花费200万rmb。
亚轨道飞行，每位乘客需支付10万rmb，近地面轨道6小时，需要支付50万rmb，至于未来的绕月飞行，就贵了，得1000万人民币。
相比起来 spacex 与 bigeloace 公司推出的前往国际空间站旅行的太空旅行服务，每位乘客的价格是 5200 万美元。
赵玄这里就是白菜价，根本不担心与其他航天公司竞争，没得比，他们发射的成本都太高。
至于预定就需要支付30%的门票费用，这也是为什么赵玄感到惊讶的原因，这么多订单，相当于保护伞航天科技公司一下子掌握了一大笔现金流。
但现在开始发愁的反倒成了赵玄，这才一天就有6万名乘客预定，这得飞到什么时候去。
而且现在“神舟”星际飞船还没有经历载人航天发射，如果接下来航天员安全从太空返回，赵玄不知道就该有多少用户打算去太空旅行了。
本想给自己放个假的赵玄，现在看起来假期泡汤了，他又得对科雷利亚轻型货船yt-1200飞船进行改装。
要知道，这是一艘货运飞船，任务是用来运输货物。
只不过现在，需要把运输的货物变为乘客，多在上面加一些舷窗，好让里面的乘客可以看到太空外的景象，以及体会失重的感觉。
“哦，还有，这是王总她们提出的成立保护伞星际飞