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不过，大和运输株式会社发展的宅急便倒是发展的很红火。
在1988年，宅急便已达34877万件，超过了邮局小包的23500万件。
当然，相对于后世互联网时期，这点快递量，根本就不算啥。
就说国内，光一个双十一，快递量就能达到四十多亿件。
但赵宏图也不觉得自家收购了一家小小的物流公司，就能把小包裹业务做大做强做出来规模。
这不光是钱的事情，也不是人的事情。
想了想，赵宏图决定，红球宏昆物流，还是专门做便利店的物流配送。
兼职做同城快递配送业务。
也就是，主营业务是企业的货物运送，开始在私人包裹业务上布了局。
明白了赵宏图对红球宏昆物流的发展定位。
杨东兴开始大刀阔斧的改革。
他最开始就是在宏速公司干的。
后面被派到深城，负责安邦批发市场，接着成立宏昆物流公司。
后来赵宏图在港城，收购了一家物流公司，也是并入到了宏昆物流。
在快递这行业，应该算是国内最资深的管理者了。
他直接快刀斩乱麻，迅速解决了藤原物流遗留的所有问题。
业务全部停下，不需要的部门、厂房尽数拆除取消。
职员们该调岗的调岗、该培训的培训。
一切以能接受宏昆物流新经营理念为核心，适应不了的发足工资和补偿金，直接开除。
赵宏图看到杨东兴这样了，物流公司这块，基本上不用自己操心了。
自己把他抽调过来，也真是杀鸡用牛刀，那叫一个大材小用。
牛刀杀鸡，还真的好用。
……
石川英朗刚从总部开完会回来，上面的指示，还是要加大对房地产的投资。
把他，给狠狠地批了一顿。
可笑！可恶！
石川在总部受了一肚子气，回到办公室发泄了一通。
算是好了很多。
他坐回老板椅，旋转了半圈，看了眼窗外有些萧条的街道景象，就在支行附近，又有几家娱乐场所关门了。
股市从最高点三万八千九百多，已经跌到两万两千多，无数账面资金一瞬间化为乌有，即便不炒股，也有数以亿计的人受到了这次金融危机的影响。
光东京地区近期倒闭的会社就超过百家，情况稍微好点的也在裁员降薪，恐怕用不了多久，失业浪潮也会席卷开。
三和银行的日子，也不是很好过。
股票的大幅度下跌，让许多炒股的员工失去了未来。