其次，各无人机平台虽然具备一定的自主能力，但限于算法和集成电路的局限，自主能力比较有限，不能完全做到独立自主的区分目标和自主控制，许多时候还需要后方的控制中心加以干预。
最后便是各分类系统的的体积太大，腾飞集团正在加紧进行小型化研究，但想装到长度仅为一米的“哈比”无人机上，现阶段显然还不可能，这也是为什么腾飞集团最后选择了zb—maxpro作为载机平台的原因，因为平台足够大，改装也容易，当然更重要的是，用在zb—maxpro可以快速实现民用化，从而分担腾飞集团高昂的研发成本。
毕竟腾飞集团不是典型的军工企业，所有的技术可不是军事上才能独享，军民两用，两手抓，两手都赚钱那才是王道。