过,不做其他调整,就以wd—52ml涡扇发动机的核心部件为基础衍生出一款1050mm直径,5684mm长度,净重为1.2吨的小涵道比涡扇航空发动机,正常推力将提高到5.6吨,加力推力将达到8.7吨,推重达到7。
这个数值已经能跟苏联rd—33涡扇发动机和美国的f—404发动机一较高下了,只比美国即将完成研制的f—414发动机差了些火候,问题是通用可以在f—404基础上研发f—414,腾飞集团为何不能在wd—52ml涡扇发动机基础上继续前进呢?
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