；从更进一步的wd—40z的定型，到直—12上的wd—43z的成功投产；从直—15所配备的wd—45z随着型号一起下马；再到现如今的直—8plus上的wd—63z大功率涡轴发动机。
在涡轴发动机方面，腾飞集团可谓是一步一个脚印，哪怕诸如wd—30z、wd—40z、wd—45z等型号的涡轴发动机并没有取得多好的销售业绩和型号配备，腾飞集团依旧没有放弃在该领域的研发，一直将自身在航空发动机领域取得的最新技术和成果运用到涡轴发动机上。
令现有型号能够在持续的改进中不断的进化、成熟。
所以说腾飞集团的成功没有啥灵活多变的捷径，只有傻憨憨的坚持！