drs以防止自己被甩开太远。
第三十圈，舒马赫和佩大师发生了碰撞，倒霉的佩大师被铲出了赛道，佩大师的赛车翻到受损不是很严重，倒是舒马赫的赛车直接在赛道上熄火了，退出了比赛。
很多赛车趁机进站，但是这对林冲来说并不划算，自己的软胎只跑了5圈，轮胎状况还很不错。
林冲继续留在了赛道上。在安全车的带领下继续行驶。
本来在林冲后面准备进攻的汉密尔顿选择了进站，但是在他出站之后和林冲的距离说不上远。
果然，在第35圈安全车离开之后，汉密尔顿的名次上升的很快，在第36圈的时候就来到了林冲的身后。
林冲也不含糊，在drs区的时候，直接被汉密尔顿干净利落的超越......
没办法，汉密尔顿的赛车在直道上的速度要比小红牛快多了。
韦伯也利用安全车拉近了和阿隆索之间的距离，并在重新加速的时候超越了阿隆索。
第38圈，汉密尔顿又超越了前面的罗斯伯格，林冲再次出现在了罗斯伯格的身后。
汉密尔顿反而成为了火车头。
他想甩掉后面的罗斯伯格，但是罗斯伯格的梅奔性能虽然比不上迈凯伦，但是汉密尔顿想在两圈之内甩开基本上是不可能的。
但是罗斯伯格有些想不明白为什么后面的林冲也能这么快？
汉密尔顿在第42圈的时候成功甩开了身后两位车手，继续向前推进。
罗斯伯格也把和林冲之间的距离拉到了1s以上。
没了drs的支持，林冲的赛车开始缓缓的被罗斯伯格拉开。
林冲的赛车在缓缓的往后掉，后面的赛车在快速的逼近，kimi的赛车很快就逼近了林冲的赛车。
在drs区前，kimi的赛车成功的把两辆赛车之间的距离拉到了1s以内。
林冲看了一眼后视镜，kimi的赛车正在迅速逼近，仅仅在drs区，kimi就把两辆赛车之间的距离拉到了。
林冲选择了保守的内线防守后面的kimi。
同时林冲在无线电内对工程师说到：“我现在的轮胎状况怎么样？能防住后面的kimi吗？”
工程师在看了一眼数据之后迅速回到到：“轮胎状况还行，但是我不建议你和kimi进行长时间的缠斗。
所以我建议你开始提速，尽量呆在他的攻击范围之外。在两圈之后进站。”
林冲回了句收到之后，赛车的速度开始提升，轮胎的损耗开始加剧，kimi看了一眼之后并没有选择和林冲一样提速，林冲提速之后轮胎的损耗势必会加剧。
他的工程师也很快传来了车队指令：“kimi，保持现在的比赛节奏，我们预计林会在三圈之内进