段林冲以微弱的优势刷紫，只要第三段正常跑，以前两段的优势，即便是林冲第三段的速度和之前一样都能占据圈速榜的第三位。
驶过一辆让行的莲花之后，林冲驾驶着赛车驶入倒数第三弯，入弯很不错，但是在出弯时，一辆红色的法拉利突然出现干扰了一下林冲，打了一下方向盘，避开这辆法拉利之后，林冲尽自己所能通过最后两个弯角，最后冲线。
虽然第二段刷紫，但是第三段被干扰之后，林冲的圈速相较于第一节排位赛的提升并不大，排在了圈速榜的第六位。
回到车库之后的林冲有些无奈，但是也没有办法，从第六到第十三位之间的差距只有多一点点，后面的车手为了挤进第三节排位赛，肯定会再做一到两圈的飞行圈。
果不其然，在车队为林冲准备第二套轮胎的时候，林冲在圈速榜的位置慢慢掉到了第九位。
在和工程师商量之后，林冲决定在第二节排位赛结束前踩线进行第二圈飞行圈，这样的话前面阻挡的赛车会少很多。
在决定之后，林冲的赛车换上了全新的软胎，重新加油之后，等到合适的时机，林冲将赛车开了出去。
在暖胎和避让其他飞行圈赛车的同时，林冲尽量压低自己的速度，避免和前面的赛车靠的太近，被乱流影响。
在第二节排位赛结束还剩13s时，林冲开始了自己的第二圈飞行圈，前面的赛道很干净，第一段再次刷线了个人最快，第二段个人最快，第三段在没有车辆阻挡的情况下，林冲毫无疑问的刷出了个人最快成绩，一跃来到了圈速榜的第四位。
在所有车手都结束排位之后，林冲的成绩排在了第四，成功晋级。