在听了林登万一番话后，少帅已经准备和谈了。
其实东北方面早就有人在苏联驻扎，随时准备和谈，但是少帅一直下不定决心。
一是外交权在南京，少帅是整个东北军中唯一支持东北易帜的人，既希望维护国家统一，自然要政令一致。南京方面说什么就是什么。
现在经过林登万一番游说，少帅还是决定做两手准备。
若是关内有部队支援，则东北军必然为了维护中国领土完整，以及收回铁路路权而抵抗到底。
若是在没有支援，那么东北方面也没有其余办法，只有与俄国和谈一条路可走了。
再拖延下去，情况只会越加对东北不利。
与其为了十全十美的收回整个俄国在中国的特权，导致一点好处都拿不到手。导致整个中东铁路回收的想法功亏一篑。
不如拿回一点是一点，见好就收也不是完全不能接受。
不管怎么样，老蒋也没收回上海的英法租界。粤军也没收回湛江。他张学良要是能收回铁路属地，那也是民国时期收回外国在华特权的第一人了。
少帅：“你拟写一份铁路和谈的条件，写好了我来过目”
林登万：“好。”
“关于中东路事件解决和谈条件”
“1.中方将中东路以及铁路附属设施恢复至7月13日之前，铁路仍然由中俄共同经营。”
“2.苏方人员仍然恢复事发之前职位，且中方补偿从6月起，至11月人员薪资。”
“3.中方接受苏方要求的一百万卢布赔款，合约签订后三个月内偿付。”
“4.和约签订后，双方立即退兵。两国边境线回归原样。”
少帅：“你怎么连铁路附属地提也没提啊？而且条条都是给苏联人好处的？”
林登万：“如果苏联人也和你一样的想法就好咯，这条合约我藏了点小心思。第一条是中东路和铁路附属设施恢复到7月13日之前。7月13日，铁路属地的产业咱们全部都拿回来了。煤油局，电话局，矿山，农场，学校警局。除了铁路这一条路以外，什么都没有剩下。”
“苏联如果答应，那就是相当于变相的同意了我们拿回中东铁路附属地。按照这个条约，苏联人得面子，咱们得里子。不行吗？”
少帅：“妙，妙啊。”
少帅得知林登万的安排后喜不自胜，没想到看似全是给俄国人的好处，其实对于铁路属地的产业来说，这点钱简直就是九牛一毛！
拿着林登万起草的条约就去找了刘多全。
少帅“赶紧去发报，电令驻‘伯力’的办事人员。让他们赶紧联系俄国外交人员，提出这几条和谈条件。此事若了了，东北也算解决了一件祸事。”
刘多全去发报，而林登万找少