成熟了。
生母就是第一个吃螃蟹蹚坑的，画棠很难不担心一件事：前脚签了协议，后脚发现联盟没了。
长洲联盟未来需要蹚的坑一看这任命情况就知道比太昊琰有过之而无不及。
“先看看吧。”画棠迟疑道。
联盟的未来虽然有待商榷，但商王签协议的诚意很足，第四天便来找海若与画棠商洽协议了。
协议的具体条款在之前便已经谈得差不多了，商王早几年便派了一整支团队去南溟寻找海国，双方的谈判团队逐条逐字吹毛求疵的撕了差不多三年谈出了一份很难再有改动的完善协议。
这也是海若为何没有任何怀疑便亲自来长洲的缘故，他以为自己上岸就能找到合作对象正式签协议的。
协议没什么需要修改的地方。
一半是海国与长洲联盟进行商贸往来方面的内容，比如长族出口什么特产给海国，海国出口什么特产给长族，关税几何。还有海国的岛屿港口为长族的船只提供必要的服务，淡水、食物、修补船只的木料、缆绳、漆....林林总总一大堆，以及非常重要的清理藤壶贝螺、导航、救险等服务。
船只在海上行使，到目的地时总会在船身上发现无以计数的藤壶螺贝之物，若不及时清理，出海前以防万一请安排好身后事。
清理这些东西本就是水产的鲛人无疑比陆地生物更方便，甚至其中很多东西本就在鲛人的食谱上。
导航那就更重要了，哪怕是陆地上也经常走着走着就迷路了，何况海上。但不同于陆地上可以通过找当地人问路，在海上要么随身揣一只星相师，要么靠莽，前者因为星相师从业门槛太高而很难抓一只星相师随身揣着，后者门槛低死亡率高，这种情况下鲛人无疑是更物美价廉的选择。
比之星相师，做为海中原住民的鲛人还熟知海中大大小小洋流的流向，借着洋流，船只可以走得更轻松省力，腾出更多的空间载货。
救险是最重要的，航海有风险，哪怕真的倒霉的遭遇不可抗的天灾沉海里了，鲛人也能将倒霉蛋捞起来，甚至支付足够的酬劳，沉船都能一并捞起来。
另一半协议内容相对复杂一些，但精炼一下的话也就一个意思：从今以后南溟诸海，以及长洲炎洲之间的海洋，海国同联盟说了算，拒绝第三者插足。
海若对协议没什么意见，对签的人有点小疑问。
联盟有权力签这份盟书协议吗？
“有啊。”商王笑眯眯的道。“诸王已签订协议，给予联盟同海外贸易方面的权力。”
见海若仍有疑虑，商王将十国签订的授权协议出示给海若看。
海若打眼一瞅，墨迹都没干透，这东西签完有超过一个时辰吗？
接过细瞅，嗯，很确定这玩意签完绝对没超过一个时辰。
在将每