经济条件前往火星度假的人高达百万人。
这么多人，消耗粮食是非常恐怖的，提前进行储备也是应有之义。
要知道，詹姆斯说过，天启太空集团会将从地球到火星的船票控制在十万欧元以下，具体的会在展开运营前的一个月宣布。
今年，对于天启集团来讲非常的关键，称之为储备年是一点都不为过。
按照火星计划，今年新派遣往火星的人数最多为两千人，不再增加了，一心一意的储备各种物资，为明年的大发展做准备。
外界，美国跟天朝对天启集团火星基地扩张还没有讨论出方案的时候，欧盟那边爆出了一个大新闻。
欧盟发言人正式宣布，欧盟自主建设的星际飞船已经完工，命名为荣光号，预计将于一个月后从地球出发前往火星。
同时还宣布，欧盟将会在意大利的都灵地区兴建第二座星际飞船工厂。
两国大佬现在已经顾不得天启集团火星基地扩张了。
因为，
火星竞争，将会多出一个强劲的对手。
以欧盟的经济实力跟科技实力，绝对有资格跟美国以及天朝抗衡，甚至在很多方面还压两国一头，绝对不能大意。
徐平安也看到了这个新闻，笑了笑没在意，内部分析的不错，明年，将会是全球星际飞船运行大爆炸的一年。
仅仅是天启集团这边，明年就可以交付五艘星际飞船，再加上各国制造的，星际飞船数量绝对达到二十艘以上。
目前，不计算抓捕陨石的飞船，仅仅计算拥有星际航行能量的星际飞船。
天启集团三艘，
天朝三艘，
日本两艘，
欧盟两艘。
俄国一艘，
英国一艘，
美国一艘，
全球就已经达到十三艘星际飞船了。
今年，只有艾德留斯岛上天启集团自用的星际飞船可以完工，明年就不一样了。
不过，这个数据明年就会产生很大的变化。
按照订单顺序，明年可以交付五艘，需要交付的是天朝一艘，日本一艘，然后就是美国的四艘订单交付三艘。
只不过天朝跟美国私下里交易更换了顺序，现在看来，美国人是吃亏的。
同一年交付却付出了十几项太空技术，估计这一点是美国人没有计划好。
徐平安认真思索过这个问题，美国可能有其他计划不在乎这一点。
算是明年的三艘，再加上本土建造的两艘，跟目前正在使用的一艘，美国足足有六艘星际飞船在手。
一个月出发一次，完全可以形成循环，活性建设速度将会是前所未有的快。