经关门歇业了。
“门前贴的纸上写的什么？”奥拉夫走近了发现半掩着的门上还贴着一大张白纸，上面是自己不认识的荷兰文字。
一名奥拉夫在码头花十个荷兰盾聘请的向导快速走过去，然后带着嘲笑走回来，说道：“奥拉夫小老爷！这家造船厂是德格罗特船厂，现在要把整个厂和里面的设备、工人打包销售，我去年就听说他们要卖，没想到到现在也没人买，嘿嘿，不过没人买也是正常，谁让哈伯特给古斯塔夫二世陛下造了海底行船砸了牌子……狗屁瓦萨号……人们都说是海底潜行船……哈哈……”
奥拉夫眉头一皱，他对这个名叫扫尔德的向导一切都满意，只是不喜欢他的碎嘴和自言自语。
正要冷哼一声打断突然想起了自己几年前就对这个事情有印象，想了想忽然醒悟是1638年自己跟随叔叔来阿姆斯特丹卖货买船时听当时造船厂老板阿伦特·德格罗特先生说的，也是被德格罗特的故事打动了当时海格才在这家船厂定制了6艘船，可是几年不见怎么这家船厂要倒闭了……
“扫尔德你告诉我德格罗特船厂怎么了？以前他们生意不是很红火吗？”
听到了老板的询问，扫尔德马上严肃起来，说道，“几年前德格罗特船厂确实是很风光，因为他们的首席造船师亨里克·哈伯特先生为“北欧雄狮”古斯塔夫二世建造了一艘军舰，可是大概在前年，耗时两三年终于造好了的瓦萨号在首次起航就沉在在波罗的海里，这不仅让古斯塔夫二世陛下大怒，亨里克·哈伯特先生造船大师的名声才彻底败坏了，因为这件事情的影响，德格罗特船厂的生意一落千丈，很快就无力运营，去年总裁阿伦特·德格罗特先生就开始兜售他们船厂了，不过有了造出沉船的例子在前，谁也不敢收购他们……”
听了半天，奥拉夫点点头，心想道：之前德格罗特给我们造的船用着很不错，也许瓦萨号沉没的原因不是造船师的技术问题……正好文兰急需兴建自己的造船厂，缺乏的就是高明的造船师和成套的设备，这个船厂也许可以打包带走……
“扫尔德，你去问问，看看德格罗特先生或者其他你能负责的人在吗，我想跟他们谈谈……”
扫尔德答应后就快步推门进去，然后过了片刻带着一个中年人和一个老人走出来。
奥拉夫认出了那个中年人正是今年前见过两次的德格罗特老板，不过德格罗特显然没有认出几年不见身高长相有了明显变化的奥拉夫。
在介绍后，奥拉夫才知道面前那个垂头丧气的老人就是首席造船大师就是亨里克·哈伯特先生。
经过询问和交流，哈伯特态度很坚决的表示瓦萨号的沉没责任并不在他，是因为古斯塔夫二世一直在微操，多次推翻了船只的建造图纸并要求按照自己的意图建造，即便是哈伯特向古斯塔夫二世提出了存在的安全隐患，但是最终瓦萨号还是按照古斯塔夫二世的意志诞生了，结果不出所料的沉没