重新把空间做了一下布置。
活性空间没变，还是当做宠物空间。
其他空间分作武器库和生活仓库，泾渭分明，不会出现混乱。
做好这一切之后，张建才心安很多。
三天之后，ag集团赠送的波音飞机抵达。
自此之后，贝克集团也有了属于自己的飞机。
而趁着暑假到来，张建特别通过彭大使和老家省城联系，
促使开通直达老家省城的航线。
如果是从前，这根本不可能，但谁让张建是省城走出去的呢！
张建的逗趣，直接在老家省城开了分公司。
因为不需要上市的缘故，分公司逐渐变成了总公司。
有这么一家公司在，加上张建还在贝宁成立了贝克集团。
又有彭大使从中加码，开辟一条直达航线还是可以的。
贝宁这边，张建也积极走动，说服了贝宁国航。
最终在七月底，第一架贝宁的飞机在科托努的机场起飞。
直接抵达张建的老家省城机场。
不仅让省城开辟了直达非洲的航线，
也意外的促进了贝宁和省城的合作。
这其中除了有张建的因素之外，两地产业结构和空间类型，
以及合作的潜力巨大才是根源。
航线开通之后，对张建的好处是巨大的。
他在国内招收的员工，都可以搭乘航班飞往贝宁。
而贝宁的员工们，也可以在节假日乘坐飞机返回国内。
或者把家人们接到贝宁。
可以说方便了许多。
贝宁方面飞机有限，只能保证一早一晚两个班次。
省城这边也只有两架飞机。
不过贝克集团的飞机可以准许飞行。
而且如果有需要的话，
贝克集团或者贝宁方面都可以申请更多班次。
航班开通之后，张建的旅游公司迎来了爆发。
几乎在进入八月份之后，几乎每一天都有人坐飞机来贝宁。
除了龙国人之外，寒国游客是最多的。
这其中少不了张建的亲卫队在寒国的宣传。
尤其张建还是在首尔大毕业，而贝克集团在贝宁是巨无霸。
结果不知道怎么传的，所有寒国游客都认为这是寒国人的公司。
张建也是寒国人。
这甚至引发了寒国游客和龙国游客之间的争论。
也是让张建哭笑不得。
航线开通之后，张建带着殷增乘坐播音飞机返回省城老家。
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