卞夸赞了一句。
而后当即道：“暂时不予理会合作的申请。”
“好的先生。”白后回应。
探索宇宙能够盈利的项目有很多，但其中最为暴利的行业之一，便是矿业。
地球上难以开采或稀有的金属资源，在火星与木星之间的小行星带却极为常见。
若是安布雷拉进行宇宙采矿，那么赚钱是次要的，其主要目标是为了人类整体的进步与建设。
这方面，安布雷拉必定是慎之又慎，再加上现在就谈论这些，实在是为之过早。
况且在数年前，安布雷拉因异常现象“空间门”，拥有了史前行星这颗稳定的“开采场”。
所以并不着急。
沉默片刻。
“月球基地的建造如何。”隋卞又问。
“位于月球背面赤道的基地，其建造已经接近尾声，预计2月15日正式竣工。”白后答道。
正如女发言人所说的那般，安布雷拉有太多产品，迟迟没能，也不可能与社会分享。
人类第一艘宇宙飞船不是什么先驱型工程船，而是苍鹰级的黎明守护号。
2002年的8月与9月，第二与第三艘苍鹰级，相继完成制造并“下海”升空。
安布雷拉拥有了首支舰队，同时也拥有了绝对的制空权，不过，舰队的人员编制，尤其是战斗人员的编制未满。
毕竟苍鹰级的常驻部队为mtf，而mtf标志性的装备又是tps动力甲。
卡戎、地狱伞兵、活死人和141特遣队相继配齐了各自的专属tps。
团级的奥林匹斯之矛，其配备的较为廉价版tps，仍差三百套才能彻底完成列装。
而第二艘的常驻mtf为卡戎与活死人，第三艘为141，即使如此，仍有数千战斗人员的空缺。
至于人数接近三万的武装安保，仍需要负责公司的资产安全，以及协助就近的情报人员。
因此，在另外两支团级mtf建成前，还有tps动力甲库存富裕前，隋卞不会有继续建造苍鹰级的想法。
于是，东欧制造厂马不停蹄般的利用三座船坞，先后建造了三艘先驱型工程船。
毕竟工程船的定位是民用船只，建造周期远短于军用的苍鹰级。
当安布雷拉说“某个产品将要完成”时，可以适当认为安布雷拉已经有了量产的能力，并且还可以怀疑这产品的科技，早已被安布雷拉吃得“滚瓜烂熟”。
像是月球基地。
女发言人明面说是即将建造，实际上是安布雷拉在有了渔鸥号后，就开始了对月球进行探索、选址和建造。
2001年中旬，黎明守护号升空前的半年，安布雷拉便于月球背面建造了一座小型的前