战役。
也正是因为第三次麓川战役，抽调了大明西北的精锐部队陷在西南，并且“大明战神”王骥没办法领军参战，成为了土木堡之变的主要诱因之一。
沈忆宸没有把这封奏章，当做普通的“讣讯”看待，于是在揭帖里面，着重强调了沐昂去世后，麓川政权残余势力卷土重来的危害，期望能得到阁臣们的重视。
某种意义上来说，沈忆宸这种揭帖书写方式，已经算是越权了，深究起来有问罪的风险。
但哪怕如此，沈忆宸还是决定要这么做，防范于未然才是最好的解决方式！
另外一封奏章，是福建福州府同知郭琰的密奏。他在奏章中说到福建地区沿海发生民变，影响到了海船的建造，期望皇帝能宽限时日，并给予资源支持。
咋一看到“海船”字样的时候，沈忆宸并没有当回事。毕竟哪怕明朝目前处于海禁状态，其实沿海地区还是有水师的存在，偶尔造两艘海船不足为奇。
结果当他看到数量的时候震惊了，足足高达一百二十艘之多！要知道明成祖时期郑和下西洋的舰队，也不过就是这个数量规格。
更让沈忆宸震惊的还在后面，他在奏章中看到了“下番”的字样。
“番”这个字在明朝的意思，就代表着番邦。郑和下西洋其实也是后世通俗的说法，明朝官方文件里面，更为准确的描述应该是“郑和下番”。
一百二十艘跟下番这两字结合起来，毫无疑问就是下西洋的明朝舰队！
联想到这里的时候，沈忆宸不由倒吸一口凉气。他上辈子主职工作是修复文物，不是钻研史书，只能说对于古代历史要比大多数普通人更为了解，但跟真正的文史专家没得比。
沈忆宸所知道的明朝最后一次下西洋年代，也就是在宣德五年（1430年）郑和第七次下西洋。
从此之后这个世界上，就再也没有了大明的无敌舰队，甚至到了后世，宝船图纸档案都消失无踪。
之前沈忆宸考虑保证海外贸易利益的时候，还想着建造宝船的工匠跟图纸，应该还存活于世。等到自己身居高位掌权之后，说不定就能复制下西洋的盛况。
结果沈忆宸万万没有想到，正统十年（1445），还能在密奏中看到建造宝船下西洋的消息，并且已经在执行过程中了。
按照郭琰密奏的描述，他遭遇到了沿海民变，造船计划不得不搁置。如果沈忆宸没有猜测错的话，之所以在历史中没有描写过明英宗下西洋的经历，很大可能就是这个庞大的计划，被东南沿海的农民起义给破坏了。
虽然随着自己来到这个世界，稳住了叶宗留等矿工，但是正统年间的东南起义，参与人数规模高达数十万人，影响人口更是高达数百万之多。
自己目前只是延缓了大规模的农民起义爆发，并未从根本上解决这个问题。而且明朝小冰河