不比不知道，一比吓一跳，经过全方位的比较，前几天还被网友争相议论为共享经济先驱的青柠单车，现在俨然成了抄袭、质量差、不实惠的代名词。
然后，“黄蜂单车太良心了”话题横空出世，并以坐火箭的速度蹿上了热搜。
当然，这个话题并不是自然产生，而是陈宇花钱运作出来的。
作为娱乐圈最被看好的前经纪人，话题炒作这种事，对陈宇来说简直是信手拈来。而因为他和微博方达成的良好合作，这个微博热搜，被他以白菜价格买断了。
后续还有“黄蜂单车好好骑”“黄蜂单车真的不要押金”“黄蜂单车座椅可调节”等多个热搜排着队，打算在网络世界进行一次又一次的轰炸，强势夺回“共享单车领军者”这个虽然没什么用但不蒸馒头争口气的称号。
单车下线当天，拜克科技就陷入了大乱。
黄威看着数据后台，京州、榕城、深州三座一线城市，近2000万的app下载量和过千万的押金支付量，共计近10亿的押金池子，像是大坝同时开启所有泄洪闸一般，以一泻千里的速度疯狂逃逸。
短短24个小时，10亿押金就缩水了4亿多，而下降速度丝毫没有减缓的趋势。
黄威惊呆了，公司高层也都惊呆了。
副总蒋卫兵看着数据，牙齿打冷战：“黄总，现在……怎么办呀？”
黄威的脸色像吃了粑粑一样凝重，他算准了灯塔科技不会善罢甘休，但怎么算也没算到，他们竟然敢主动打价格战，而且还是以如此釜底抽薪、你死我活的形式。
他强迫自己镇定下来，在应付走了公司的几家大投资方后，下出了今天的第一道命令：“赶紧停下18座二线城市的单车下线计划，停止市场扩张。”
“可是黄总，这几个城市的工厂都已经找好了，有好几家都已经签了协议。如果停止的话，我们的定金就打水漂了。”
“多少钱？”
“少说也得有上千万！”
“现在已经顾不上这么多了。先停下来，把所有资金回流到押金池里，要不然公司的资金链非要断裂不可！”
蒋副总无话可说，因为黄威的担心是对的。
由于拜克的扩张太过迅速，头一批城市投放单车，收回的押金第一时间就流向了工厂，用于下一批市场开拓。
如此一来，除了押金池里还留有1/3的现金流用于用户押金退返，公司账上根本没有多少钱。
虽然青柠单车市场庞大，所属车辆达到了近千万辆，但由于共享单车作为新兴经济形式，还处于被公众占小便宜的阶段，所以丢失、毁坏率非常高，达到了近20%。
也就是说，市场上能正常使用的单车也就700万辆，而这些车投入使用不到两个月，回收的资金减去并不便宜的运营维护成本……两个