众人都明白了如果干好了这件事，基本可以控制了许多餐饮的商家。
因为商家做生意同样为了赚钱，如果提供低成本的原材料食材，品质又好又能赚钱，那么商家一定会选择超龙智能餐饮管理系统。
当他渗透到供应链的上游和终端形成一个闭环后，那在餐饮行业就真的奈何不了他。
而且刚才从这个系统透漏出来的智能化技术，作为技术出身的马总和千度的戴总他们太知道这里面的含金量了。
如果从这里初步判断，超龙集团的人工智能技术应该已经领先在坐所有人的总和。
那个技术实力就是太恐怖了！一些大佬内心有些担忧起来，生怕超龙集团会进入他们的行业搅风搅雨的。
戴超龙继续说：“第二是超龙集团的地图导航其实也是优化，他可以实现实时的路径优化，选取最短的距离提示外卖员如何更加安全，更加便捷的通过线路，而且已经与智能餐饮系统结合，直接规划了外卖员所有的订单的顺序，路径以及最短用时时间，外卖员只管汽车送就好。
现在已经在超龙生活服务公司应用起来，起码提高了外卖员送餐送货的效率，而且还有不错的效果。
同时超龙地图也应用在超龙物流和快递下面，也提高的物流和快递人员送货的效率，同比提高百分之50的效率。
上面就是智能技术的优化以及实际的应用。”
大佬们都听着听着开始有点心思，因为戴超龙几次提到了超龙生活服务公司，这个公司的业务模式其实就是团购和外卖。
也就是大众点评团和饱了吗的业务模式。
现在空气中弥漫一丝危险的气息，特别马总旗下的饱了吗，还有口碑，威信集团的马总投资的大众点评团也是稍微有点担心。
有些其他互联网巨头开始有意无意的看着大众点评团的王总。
王总开始留意到有些大佬们开始关注起他这边来，心里也不知道是什么样的心思。
戴超龙继续说道：“外卖员除了解决上面订单，导航的问题，现在最头疼的就是电动车能源问题？
因为一般一天一个外卖员起码是100公里，那是行业平均的里程，一天大概是30-40单左右已经顶天。
但是通过上面超龙智能餐饮系统和超龙地图导航，可以直接把这个效率翻了一倍。
也就是说现在超龙的外卖员一天平均70-80单，甚至有些是可以做到100单的。
这就意味着每个外卖员一天最少跑200公里的里程，对于现在的电动车起码要冲四五次电的。这样极大的降低了外卖员的效率。
但是超龙集团现在那么我们为了更好的服务我们客户，提高我们效率，超龙研究院在能源行业一直在深耕和研发，已经成功研发出超导电鳗电池。
这款超