送出去，续重资费也是比以前下调了许多。
所以这次邮政揽收了不少的客户，这个只是针对散客的。
而针对做生意量大的客户或者是企业客户同样提供更加优惠价格，来吸引更多的客户。
邮政集团已经开始大量的宣传自己的物流效率提高真正的绿色邮政。
还有许多客户体验过后纷纷转头与邮政合作，同时邮政最近风头可以说是一时无两，大量的媒体都在不断吹捧邮政。
致使邮政整个物流快递的营业额比以前翻了几倍，初步估算可以为邮政扭亏为盈，并且已经开始进入盈利的模式。
不过邮政的崛起对于超龙物流集团还是产生了一些影响的？”
“张乐，做人眼光要放长远一点，邮政毕竟是郭嘉队的而且锅内物流几万亿的市场单，靠我们超龙集团一家吃不完的。
引入郭嘉队入场竞争提供更好的服务倒逼现在的民营企业继续改革与创新提供更好的服务得到民众。
这么跟你说吧，楼塌了有高个子顶着。
况且现在几大快递巨头在我看来犯了和当年银行同样的毛病。
锅内人做生意都是先把市场占领了，结果占领了以后不出三年就全部露馅了，他们是想涨价就涨价，想怎么宰客户就怎么宰客户。
好啦，现在郭嘉队已经入场了，加上我们超龙集团可以说与现有的快递或者物流集团已经形成鲜明的阵营。
套用实时大盗集团牛总当年的一句话：银行不改变，我们就改变银行。
这句话改一改：快递不改变，我们就改变快递。
有了我们超龙集团和邮政集团时时刻刻在旁边的监督和鞭笞他们，他们就要勇于创新。
为了吃饱饭，为了生存下去他们必须随时保持警惕，而不是像现在像大爷一样，以为市场份额股东以后，下面的小快递公司起不来，威胁不了自己的地位，那服务想怎么做就怎么做？
这样是不行的，你以为占据了市场就像占山为王一样，想怎么玩就怎么玩？
消费者只是没有更好的选择，只能接受他们的盘剥。
如果出现了更好服务的快递公司，你信不信消费者会用脚投票，远离现在的快递公司去。
而且你做物流这么多年都知道，其实我们现在站的角色和当年这些快递公司90年代崛起的时候没有什么两样的。
当年因为许多物流都是没有开放和锅营的物流却又是态度傲慢价格又贵，实效也是慢的要死。
正是因为有了这些民营快递的加入打破了原来的垄断，让消费者有了更多的选择，所以才有了现在民营快递的崛起。
但是风水是轮流转的，三十年河东，三十年河西。
只不过现在变成超龙集团逼迫他们改变，这个就是时