史若云上台之后，开始孜孜不倦地推进东海商社各部门之间的货币化结算，如今已经小有所成，至少阔马造船厂能向海军为每艘船报出一个合理的结算价格了，既能有一定利润，又不过于暴利。当然，只是内部价，不会向外出售的。
韩松苦笑了一下：“这还只是裸船的价格呢，不包括船上的各式装备和人员。不过这是第一批，成本自然高些，等以后跑顺了，价格应该会降到一万五以下。周正茂还规划了一个柞木为骨、杉木作壳的减配版本，可能连一万都用不了。”
魏万程仍然一副吝啬鬼的样子：“就算一万，可是星火级才一千八一艘吧？这就五六倍了啊，但是载货量有五倍吗？满载装货四百吨……也就三四倍吧！这不是完全不值吗？”
实际上他说的虽然外行，却切中了事实。木帆船时代，性价比最高的就是二百吨上下的小船。哪怕列强有实力制造上千吨的大船，然而在欧洲、美洲近海航线，执行大部分运输任务的还是这一级别的小船。因为大型远洋船只为了抵抗风浪和自身的重量，必须花费大量的额外成本增加强度才行，在成本上是比不过皮薄的小船的。
韩松一副无奈的样子：“你不能光比载重啊，火力和船壳都被你吃了？好好好，咱先不算打仗，只谈商业。烈焰级虽然性价比不如星火级，但是她能跨越大洋去更远的地方进行贸易，这利润可比你在近海折腾赚得多多了吧？兄弟，你好歹也是商务部的，看长远点啊。”
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