把加工工艺做到了极致，才生产出了每月误差不超过五秒的超精密航海钟。也成为了帮助英国帆船纵横四海、建立日不落帝国的重要助力。
东海人以航海立国，对这样的利器自然也是极为渴求的。二百个股东里面虽然一个真正会制表的也没有，但还是有几个喜欢研究机械表的赵括的，再加上东海号里的航海书籍里有介绍航海钟结构，因此也摸索着做了起来。自从他们把钟表介绍到南宋，就有意无意地公开一些钟表和机械原理，专利费也不要了，鼓励民间手艺人投身钟表制造业。这行当一不需要什么先进合金材料，二不需要高精尖的机床，就是个讲究精细的手艺活，而江南又很有一些手艺高超到吓死人的首饰匠人，所以是有希望弯道超车的。
事实上，在高额利润的刺激下，临安一带的艺人们确实迅速山寨了一些不错的钟表出来，有些甚至比商社自产的还要好。但是，即使是手艺活，也是需要积累的。各部件虽然都是手工打造的，但是如何把它打造到极致、使用什么工具辅助，都是需要经年累月的摸索才能做得透彻的。而且，各齿轮、传动机构等等部件的设计及制造，也是需要有一定的机械、力学和数学知识才能做好的，不是一帮只有手上功夫的文盲工匠能做的。
所以，他们可以很好地山寨一些结构简明、外壳雕龙画凤装金饰银的钟表出来，摆在富贵人家里镇宅是完全够用了，但用于航海始终还是差了点……不，差了一大截。
最后，还是商社亲自出手，在京东商城设立了一个专业的钟表作坊，工业部派人来做专业的机械设计，并且运来了精密的手工小型机床和各式精良的工具，工程师设计各零件的规格尺寸，让本地匠人将其打造出来，再组装到一起。如此，经过几年的努力，终于……还是没有做出堪用的航海钟出来，只有一些模样到了，误差却高达每日五至十秒的次品。
这级别的误差作为民用钟表来说其实相当不错了，但在海上还是不够用，基本走一个月就有一度的误差了……呃，其实勉强也能用了，总比没有好。本来海洋部准备再等等，等有精度更好的版本再正式装备，但是去年发生了烈焰级“开石”号及多艘运输船失事的事故，他们痛定思痛，决定即使凑合，也先把钟上船，先把相关的体系培养出来再说。
虽说误差大，但也有变通的办法。舰队中的旗舰会配备精确的计时装置，也就是当年股东们带来的那些，每天每隔一段时间，旗舰会发出信号向外授时，各舰根据信号校正自己船上的时间。如此一来即使遇到事故失散，装备了自制钟表的船在短时间内仍然能有足够的精度进行定位，足以借此导航前往集结点。
现在是10：55，旗舰发出了第一声预备信号。按规定，在10：59还会有第二声预备，再之后就是正式的授时了。石尔茂和赵启明站了起来，走到钟边上，盯着它们的盘面。实际上两个小时前刚校过，虽说这些钟精度不达标，但也不至于在两个小时内就产生明显的误差，这只是例行公事的检查