。
在不具备变道条件时，车辆拥有紧急车道保持辅助功能，具备变道条件时，车辆可完成自动变道，期间有临车道后方来车预警辅助功能。
当然这些功能还不是真正意义上的全自动无人驾驶，但在外部条件允许的条件下，很快就可以升级转化成全自动驾驶。
其实难点不在于技术，而在于交通法规、消费者的认同上面。
（ps：就是现在，你能接受一辆驾驶座上没有人的汽车在公路上飞速行驶吗？见到了多半会认为是见鬼了！）
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