要原因是大厦招租时采用了竞标的方式，租金比预想高出了一倍多，照这样下去不用两年就可以收回投资，这远超出了当时的预想。
而大厦的客流量也远超了先前的预估，他们当初只计算了原有的出行人数，但实际营运后，整个海城的出行人数增涨了20%以上。
而且很多不乘坐飞机外出的当地居民，也把到航空服务大厦消费当成了一种时尚。
这让那些租用大厦商铺的商家赚得盆满钵满，但三年的租金合约让华航又不能涨价，这也促使路遥更加坚定了要自己经营商铺的决心。
后续的投资规模只能是更大了。
大规模的投资可能要持续很长一段时间，路遥预计5年后才可以实现以盈利来支撑华航在全球范围内的扩张。
在路遥的设想中，华航将来在全球会拥有至少三千座航空服务大厦，营业收入甚至要超过红星公司，成为全球最大的公司。
从明年开始，华航就将进军全球航空服务市场。
由于这两年时间，经过多方商谈，欧美国家已经决定放弃贸易保护政策，从明年开始，全球统一大市场就将出现。
无论是对红星公司还是对华航，还是对华夏的工业企业都是一个难得的发展机会。
当然，欧美国家也不傻，放开他们市场的同时，也意味着华夏的市场也将全面开放。
在重工业以及一些高科技产业他们不行，但在奢侈品、文化娱乐产品、商业、服务业以及农副产品、原材料等方面他们还是有很大优势的。
现在经济界的普通共识是，全球大市场的形成，华夏是最占便宜的，但欧美发达国家也不吃亏，吃亏的是那些不发达国家。
那些不发达国家将完全失去本国的经济产业，沦为发达国家的产品倾销市场，然后依靠发达国家的救济生存。
世界的两级分化将更加彻底。
为了应对明年的大规模投资，华航正在加紧办理上市的手续，比原定计划要提前一年。
钟成问路遥的就是华航上市的准备情况。
路遥表示所有相关程序都有各级部门全力配合，在今年年底完成应该没有问题。
二人又讨论了一下关于上市前资产审计核算与红星公司投入资金的时间节点。
路遥透露，华航上市第一次首次公开募股将发行20%的股权，到时就会募集近2万亿的资金，以后不会再为资金不足发愁了。
一直到晚上10点，路遥看着时间不早了，就告辞而去。
钟成送走路遥后，站到办公室的窗前，看着海城灯火通明、五光十色的夜景，半晌没有说话。
“钟成，你有心事吗？”杨淑贞走到他的身旁，关心地问道。
“没什么！”钟成摇摇头。
二人沉