人畜无害的类型，也没需要特别防备他的，于是干脆就让民政部门调个本地人去给李奈当随从，保证他在胜利港期间随时有人替他协调周边安排食宿就行了。
蒋三道李有事情，尽管吩咐，首长们说了要尽力满足李所提出的任何合理要求。”
“那西边的造船厂看起来十分热闹，在下可否前去看看？”李奈没有注意蒋三所说的“合理要求”意味着，但他也明白海汉人放蒋三这么个小人物在身边可不仅仅是为了当个跑腿的角色，在胜利港的一举一动，恐怕这个蒋三都会在事后上报给海汉人。
“造船厂自然是去得的。”蒋三连连点头应道。民政部门事前的确给他指点过哪些地方可去哪些地方不可去，整个胜利港地区除了兵营和榆林哨所之外，其他地方都可以去，这其中也包括了位于港湾西部的造船厂在内。
于是李奈叫过工头又叮嘱了几句，便往西边的造船厂走去。李奈觉得胜利港这地方别的都好，就是没有轿子，只能靠两条腿步行。海汉人倒是经常骑着那种两轮车窜来窜去，不过李奈觉得那玩意儿速度快若奔马，看起来实在是不安全，根本就没打算要学。
刚走没两步，蒋三便出声道李，如果要参观造船厂这类的生产单位，是不能带随从进去的。”
李奈点点头，面无表情地吩咐两个随从留下。对于这一点要求，李奈并没有不快，“福瑞丰”名下也有一些作坊，若是外人要进去参观，同样不会允许随从人员进入我你是商人，但你的随从是不是做这行的工匠，那可就不好说了。一些工艺上的独门秘技，被外行人看到没事，但被行家看一次，或许就被偷学去了。以海汉人造出那么多钢铁巨船的本事，李奈他们在造船这方面一定有某些特殊的手段，而这些肯定是不便让外人所知的。
胜利港船厂所在的地区，其实便是当初于小宝一家所生活的榆林渔村附近，正位于榆林半岛与大陆的连接位置。近岸处茂密的红树林早已经被砍得一干二净，不复当初的原始风貌。岸边建起了连片的工棚，靠北的工棚里堆放着大量已经经过干燥手段处理过的船用木材，而南边的工棚则是海运部技术人员们办公和进行细加工操作的地方。
岸边伫立着大大小小五六个船台，目前每个船台上都安放着正处于建造或修缮状态的大小船只。船台下有木制滑道直接通到海面，在船台完工的船只便由滑道直接下水。
目前胜利港造船厂有技术人员四十余人，普通劳工近两百人，除了进展相对比较缓慢的一号试验船之外，其实船厂在这几个月里也丝毫都没有闲着，海运部现有的所有海船基本都是在这里接受定期的船体维护作业，这任务一点也不轻松。船底的附着物如果不定期进行清除，将会对船只的航行能力产生明显的影响。按照海运部所掌握的资料，如果像牡蛎、海葵等船底赘生生物过多，船舶的动力将会损失5%-10%，这对于现有的低航速帆船来说简直是不可饶恕的罪过。除此之外，船体水下部分的防腐、防