下的支出就非常可观了。相比之下，从广州将货物运来胜利港，这中间所需的运费反倒是成了小数目。
任亮介绍道刚才各位已经看到我们正在扩建这里的港口，等建成之后，可同时停靠三十艘以上的大型海船，并且会配备专门的货物装卸队伍，务求达到货物吞吐的高效有序。另外请各位老板记住，只要是我方购买的货物，在胜利港卸货一律不会另行收取费用，当然，各位在我们手上购买的货物，自然也不会有装船的费用。（百度搜索更新最快最稳定)”
有客商问道但我们运来这里的货物，或许需要跟其他商家进行交易买卖，不知贵方是否会向外来客商提供专用的交易场所？”
任亮点头道我们稍后会在港口修建一个专用的交易中心，实时公布各种货物的价格和需求，以方便各位老板获知本地商品行情。而且我们还会为交易的双方提供第三方的风险担保，买方可以把银子存入交易中心，验货满意之后开出票据，卖方拿着票据到交易中心领走银子，大家只要采用这种方式交易，都不必再担心上当受骗。”
“那这种交易担保是否需要收取费用？”又有客商问道。
任亮笑道既然是我方提供了服务，又承担了一定的风险，那收取一点服务费也是很正常的。不过请大家放心，我们收取的费用是极低的，仅仅只向交易成功的双方各收取交易金额千分之一作为服务费。”
众人一想，这一千两才收一两银子，其实跟没收也差不多，何况人家还要提供各种服务手段，相比大明治下三十税一的商税而言，这么点费用简直就低得可以忽略不计了。
一名胖乎乎的客商一边擦着额头的汗水，一边用潮汕口音提问道若是银钱来往数目巨大，从广州运来多有不便，贵方可有解决之法？”
“这个问题我们早就考虑到了，老板们可以把现银存入胜利港的钱庄，直接用钱庄开出的银票划账交易，明年我们还会开通胜利港与广州的通存通兑业务，只要是我们海汉钱庄开出的银票，都可以在两地自由兑换现银。”任亮很是卖力地向这些客商进行宣传推广换句话说，大家以后来胜利港做买卖不用携带大量的现银漂洋过海，只需要在广州把银子存进我们的钱庄，拿着银票来胜利港交易就行，完事之后回到广州再提走现银，安全省事又方便，而且还不用因为的时候携带现银而被市舶司征收加增饷。”
加增饷是市舶司针对那些到吕宋交易的海商而设立的税种，这些海商在回程时往往没有货物，而是大量的墨西哥银元，市舶司就增设了这么一个税种来填补税制上的漏洞。而任亮所提出的这个办法不但能够免去海商们来往两地运送大量银钱的风险，而且也可以让海商们在回到广州时“合理避税”，逃过加增饷的征收。
虽然现在穿越集团的贵金属存量并不算很大，但金融部门已经迫不及待地要将银行系统纳入到商贸体系中来。施耐德从广州也打了几次报告，说明两地间建立通存通兑体系对扩大