丈量车辙宽度，以及两条履带之间的跨度。
不多时，一辆总体宽度在一点七到两米之间，履带宽度将近五十公分的装甲车辆形象，便出现在白虹的头脑当中。
这车辆放在蓝星会很奇怪。
两侧履带宽度相加，几乎要占到整个车辆的一半宽度，这样车辆座舱就必然会空间狭小。
蓝星人类坐在里面，一定会憋闷到难以忍受。
除非这车辆是类似挖掘机那种座舱与底盘呈上下结构关系的。
但根据商道两旁树木断枝茬口来判断，这辆车的总高不会超过两米五。
种种迹象表明，这是一辆军事用途的履带装甲车。
因为它特意选择宽履带，从而为车辆提供更多浮力，这无疑是为了应对歌德星这里大部分的土路路况做出的妥协。
众所周知，履带式车辆是在负重达到一定限度后，通过性最佳，但能耗、运动速度都欠佳的一种车辆。
而且随着履带的宽度加宽，能耗还会进一步提升。
如果是没有装甲，或者有限装甲的民用车辆，使用高轮毂、宽轮胎来应对复杂路况，才是更加经济实用的选择。
在履带宽度几乎达到车身宽度一半的情况下，车辙仍旧深深陷入了路面半指深。
可见这辆车的自重该有多大！
白虹一点一点，仔细查看了两百多米的车辙，最终确定，从这个地方通过的应当是四辆车！
其中履带装甲车是最后通过的，前面三辆车是轻型快速车辆。
它们留下的痕迹，被履带装甲车几乎完全掩盖。
但很不幸的是，塞斯·彭纳的“狩猎视野”就是不讲道理。
凭人的肉眼难以察觉的微小痕迹，也别想逃过技能的勘验。
有卷毛小哥儿在一旁一点一点指出他的视野中，被标记出的地方，白虹便迅速结合自己丰富的经验，将情况判断了个七七八八。
“他们曾经在此停留。”
片刻后，白虹又在塞斯·彭纳的提示下，在路旁的一棵，有着茂密的细长叶子的大树旁边，发现了几个凌乱的脚印，与攸达留下的脚印非常相似。
一共三双，六只。
正好，于越这时候也赶了过来。
“脚印长约十三厘米，比攸达的脚印略短，差别不超过半厘米，我怀疑这些地精的脚长与身高比例，和我们比较接近。”
于越也从自己的专业方向上，对那些未曾谋面的地精加以描绘。
塞斯·彭纳在一边拿着小本和笔，刷刷刷记个不停。
说白了，队伍里不管是谁的经验，大家互相交流，都可以成为彼此的能为。
白虹的很多本领，同样是他“前世”时，从队友们的身上学来的