到了180毫米，保护了火炮、动力和烟囱。水线装甲带同样是180毫米，向前后延伸后，逐渐降低了一些。此外水线甲板之后还有至少250毫米厚的橡木。
实际上，这么厚的装甲是有些大惊小怪了，但也保证了战舰服役期间不用担心防御问题。
高达八千五百吨的排水量却配备了这么少的武备，除了追求炮塔、重炮之外，最重要的还是远洋航行的能力，帝国海军是世界海军，必须重视战舰续航和高海况下的续航能力。
因为这些要求，龙级巡洋舰必须是一艘高干舷的战舰，其干舷达到了米，这在设计之初是被很多人诟病的，但事实证明了设计师潘名器有先见之明。
早战舰设计、建造和服役初期，龙级巡洋舰饱受诟病，因为帝国海军还投资设计建造了另外一种相同级别的巡洋舰，在概念舰时期，龙级被称作一号舰，而另外一种被称作二号舰。
两者的火力、装甲相当，速度也相差无几，区别就是，二号舰的干舷设计只有两米五，这在当时认为已经足够了。区别则是，一号舰的价格是二号的1.2倍，如果不是一次意外，或许现在被称为龙级的主力巡洋舰就是低干舷的那种了。
在帝国三十六年的一次测试中，二号舰遭遇了大风天气，横摇达到了十四度，因为干舷低，侧面甲板开始接触水面，舰长立刻命令收起风帆，但依旧没有摆脱厄运，当晚，风力再次增强，二号舰横摇达到了十八度，虽然二号舰全体官兵和随船工程人员进行了全面的抢救，但于事无补，于当晚二号舰倾覆，全舰五百三十二人，只有二十四人生存下来。
随船一起丢掉的生命的，还有海军中坚定推行低干舷的那位设计师。一直到这件事发生，人们才明白，全帆装与低干舷是完全矛盾的，而在舰船还丢不掉船帆的情况下，必须维持高干舷。
在大西洋舰队赶到的时候，立刻用礼炮向大家打招呼，但是很快，局势就紧张起来，而这完全就是误会。
舰队指挥官苏靖派遣了两艘交通艇到海滩，准备接洽，但是等交通艇赶到之后，苏靖从望远镜里看去，看到一大群人把交通艇围了，似乎还发生了扭打，于是立刻提升了战备等级，并且让三艘战舰靠近海滩，连炮口都指向了海滩。
苏靖看到拥挤的样子，自己脑补了‘荷兰或法国已经登陆丹吉尔，把帝国侨民驱逐到了海滩上’的情景，立刻就要武力震慑，准备武装撤侨，结果还在忙活的时候，交通艇回来了，满载了各类食物。
原来，根本不是什么拥挤厮打，是海滩的中葡百姓热情的招待了海军，要把带来的零食分给海军，毕竟这群看热闹的，最低也是中产阶级，要么就是休达的大商人或者摩洛哥的大地主，每个都是有钱的主，眼见自己看热闹有海军给保驾护航，可不是要投桃报李，劳军一番么。
于是双方进行了联谊，海军官兵吃起了商人给的干果零食，有时候甚至还能从食品袋里找到姑娘