这样的国都级别巨城、其中一面方向上的城墙，夯土外面包一层石头了！
长安雒阳的城墙都是“高厚七丈”，单侧边长从七八里到十二里不等。
运河的河面宽度倒是没那么大，不过四五丈宽还是要的，否则往来两个方向上船只不好交汇。另外运河只用铺底不用盖顶，比包城墙省一半。
不过河段的长度有二十多里，可不等于把长安城北侧城墙全包砖的量。
那么多钱，是原先根本想不到的。
这条河，开工半年，已经加过好几次钱了！
当初发现河道变长，运河预算已经比一开始报的“五十亿搞定”涨两成，那还是小事，无非变成六十亿钱。
后来发现挖穿山脊的那部分，要挖花岗岩、大理石，一度快放弃了，成本不知要涨多少。
李素让上爆破、学坎儿井的并行凿眼施工，多点埋药，总算是救回来，但成本继续从六十亿跳涨到八十多亿。
现在发现要按照四十多里膨胀土超挖，那成本就奔一百亿去了。最后还可能有20多里的河床回填不涨材料、找平后铺石板！
那直接就是又二三十个亿，重修一侧都城城墙的钱，总额可不奔一百二十多亿去了！
一开始报五十亿，最后造好一百二，这是240%的预算/决算比，追加工程量追加得比本钱还多了。
古代封建王朝谁能忍这种程度的先斩后奏？
要是搁后世宋太宗太平兴国年间，这种超额花钱，已经两任宰相被弄下台了！还要连带着往后一个真宗朝的宰相被弄走！也是为了这同一条运河的破事儿！
当然了，刘备对李素的信任程度，肯定要高得多。
天下都帮忙谋划下来了，哪怕是净赔本一百二十亿，甚至就是自己贪了一百二十亿，该李素的丞相还是他的丞相，这不受影响。
更何况运河修好是实打实有用的，是千年大计。
可以把未来荆楚巴蜀和河南河北之间的经济往来物资调运，节约平均一两千里水路里程。不用再去绕合肥甚至扬州。
好在，李素和诸葛亮也不会真的让国渊花一百二十多亿，才把运河造下来。
前面这是做加法，后面还可以做减法。
一百二十亿已经是最坏的打算，顶格了，后续要考虑怎么把一个钱掰成两个花，花出两份的效果，或者是把施工产生的废料变废为宝，也回笼一部分资源。
诸葛亮继续鼓舞人心地宣讲：“刚才说的，只是花钱最多的情况。实际操作中，我们还可以统筹。
首先，铺河床的石板石料，我们可以就近取得，实际上用的是爆破炸出来的碎石、废料。运输距离也不超过二十里，这就是一个省钱的点。
其次，高岭土和罗马水泥基本也是就地取材，垭口山脊段挖出