达伟像是提醒，“还应该有大杠，后座，龙头等吧。”
有人笑了。达伟啊，你做做工会工作，应该在行。说项目上的事，你这话就明显跑偏了。
对于生产精密偶件的远程公司来说，生产自行车的大杠后座什么的，有那么难吗？
郑晓海说：“大杠什么的，这个不是问题。之前，我有关注过，电动自行车，最难过关的，也是被消费者最不认可的，就是电池。现在，看到的数据，充一次电，最多能跑三十公里。
电池寿命短，爬坡的能力，这是最大的毛病。所以，电动自行车，不突破电池问题，现在就介入这个行业，有点盲目。”
迟根本说：“我们可以先介入，并不做多大的量。把这条生产摩托车的线利用起来。一边试产，一边做相关的研发。只有小批量投放市场后，才能有技术方面的市场跟踪，才能有相关信息的汇集。”
柏坚强说：“迟总的这个观点，我赞同。”
郑晓海摇了摇头。他越发感觉到，在这个董事会里，身为副董事长的他，已经被打压成边缘化的人了。
争论到最后，远峰说：“大家再想想办法吧。只要大家都开动脑筋，我想，这个资金问题，会解决的。至于技术上的问题，也应该可以解决。”
董事会散了后，远峰回到自己的办公室，叫来了华克明和章景家。
天宇鼎力公司那边生产出来的柴油机，给了远峰一个启示。
因为机型漂亮，动力比同类机要大，价钱上，却比同类机低。
第一批投放市场后，反响强烈。
用户在试用后，给了相当高的评价。
这就给了经销商很大的动力。为了多拿货，有经销商提出，先打款，后提货。
也是经销商提出的，就是按先后汇款的次序发货。
听到这样的汇报，远峰眼前一亮。
电动自行车，是不是也可以走这样一条路呢？
如果可以，生产电动自行车用的资金，就不是问题。
远峰有了一个思路，组建销售联盟。
有了这个联盟，可以尝试订单化生产。不仅仅是电动自行车和柴油机，甚至可以扩展到远程公司的五个老产品。
当然，这都取决市场需求。
市场情况是，新品被人追捧，落后的产品，被人丢弃。
这就是经销商为什么愿意打款追新品。而落后产品，可以代销，销售后资金却被压着不支付的原因所在。
远峰是站着说这些的。
两个坐在沙发上的年轻人，就有了仰望的感觉。
这个时候，两个人不得不承认，远峰思考问题，总是比他们高一着。
远峰给出两个新的内容，一是柴油机的销售，另一