饿！
光是这一点，在这时代的地球上，出了大汉绝没有任何一个国家能够做到！
当然，更让多伦等人震惊的是大汉的先进程度。
所过之处，几乎所有的官道都是平整笔直的水泥路，路边的农田规划整齐，阡陌连野。
每隔一段距离就会有一座座水利设施！
大汉现在基建的重点是连通省府之间的官道全部水泥化，以及黄河治河工程，连通南北直隶的铁路工程，以及打通西域的丝绸之路工程等……
可以说，大汉官府是没有余力去将大量的官道全部修成水泥路的！
但是，大汉官府没钱，但江南民间有钱啊。
自古以来，中国人都有很浓厚的乡土情结，那些在外边当官的做生意的，就算是在外边再如何的不择手段，名声狼藉。
往往在家乡中名声却是相当不错！
就像是前明声名狼藉的奸臣严嵩，在他的家乡却是名声极佳，因为他在成为首辅之后，没少造福乡里。
因为乡土情结作祟，中国人在成功之后，都喜欢去造福乡里，修桥补路，捐资助学，便是他们最常做的事情。
而江南这地方，狗大户多了去了！
尤其是随着新朝开始扶持工商，发展海贸，越来越多的商人发迹。
发迹了之后，除去攒钱买田，或者扩大投资，这些商人最喜欢的就是修桥补路，捐资助学的造福乡里了。
你修一段，我修一段，江南的官道水泥化也就进行的差不多了。
最起码那些主要的连通府县之间的官道，全部实行了水泥化。
虽然质量没啥保证，质量如何全凭修路人的良心！
但再差再差的水泥路，也要比泥土路强些！
而江南的有钱人多，广东福建的有钱人也不少。
广东福建的海商多了去了，海商基本上都是狗大户，尤其是福建，郑家一家几乎承包修建了大半个福建的水泥官道工程。
朝廷一分钱没花，福建的水泥官道网络便大概成型了！
而两淮和运河沿岸，也都是中国最富庶的地区之一，自然也不缺狗大户捐钱修路。
所以，便有了多伦等人的一路见闻。
队伍继续北上，进入了山东，地形一片平坦的华北平原。
多伦等人站在官道上，官道两侧是成片成片的农田，农田中每隔一段距离就有一座水车在运转。
鼻子宽阔的水泥官道被分成了左右两侧，进行了来往分流，免得发生拥挤。
多伦等人没再乘船，而是坐上了车。
一行几十人租了好几辆专门拉人的四轮马车，马车一路向北。
多伦透过车船看向外边官道两侧的农田，开口询