很是令人满意。这标志着我们掌握了远洋无依托航行的导航和定位方法，只要我们跑过一遍的港城，记录了星象位置，在我们航图上完成标注，下一次就可以准确引导船只抵达。
我站在“超勇号”舰首，遥望着这一片近代工业成果。这里距离我离开时又不一样了，一大片新的厂房拔地而起，数个高大的烟囱在厂区矗立，由于蒸汽机的引入，整个厂区开始大规模应用机器动力。在首里港城码头上，我看到了我最想见到的东西——“威远号”巡洋舰。那战舰整体黑色涂装，显得稳重冷峻，修长的身躯，现代化的构型，双联装的炮塔和高耸的烟囱，正是我想要的模样。我曾经无数次在图纸上想象她的模样，而今她就在码头上静静地停泊着，等待我的检阅。
除了“威远号”巡洋舰，港城的码头也进行了扩建，一大片运输船正在码头上卸下煤铁，那里有一艘熟悉的身影——“镇倭号”，估计张志成也回到了港里。仅仅两年前，“镇倭号”的欧式大帆船构型还是那么先进时尚，而今，随着技术进步，尤其是蒸汽机的引入，全新的蒸汽舰船已经登上历史舞台。不要说“镇倭号”，就是超扬二舰，在蒸汽舰船面前也是相形见绌。这就是技术进步推动舰船更新换代带来的直观后果。
我们在码头受到了大家的热烈欢迎，我和干部战士们逐一握手，然后在佛朗、吴子谦、李长昊、李志雄、赵文成的陪同下直奔“威远号”巡洋舰。
这艘战舰刚刚服役半年，从里到外都是新的，我们从战舰舯部舷梯登船，战舰全体干部列队受阅。我先来到舰桥，这里是战舰日常工作的指挥中心，这已经与现代战舰的结构相类似了。有操舵、轮机控制、航海海图测算等战位，集中布置的传声筒通达全舰各个战位。舰桥四周是圆形的玻璃舷窗，视野良好，几乎是360度无死角，只有向后方位置被烟囱阻挡了一部分。舰桥四周用钢板加固，提升了防护等级，让人很有安全感。
从舰桥出来，我下到了舰体深处的动力舱。这里两台“佛朗一型”舰用蒸汽机并列机舱两侧，中间用装甲板隔开，各自独立，互不连通。保证一旦一个锅炉损坏，不会波及到另一个。每台蒸汽机通过齿轮和变速器连接上各自主轴，驱动舰尾的两个螺旋桨，形成了相对独立的两套动力系统，做到互为备份。
从动力舱出来，我又分别查看了abcd四个双联装炮塔。舰上正在组织炮班演练，每个炮塔一遍遍练习着，将模拟炮弹从弹药库中提上来，开炮闩、装弹、瞄准、模拟击发、退弹。战士们全身心投入，神情严肃，精神集中，随着口令一次次操作着舰炮。这双联装炮塔处于装甲防盾的全封闭保护中，空间相对局促，这就更需要密切配合，精准操作。由于没有电机驱动，炮塔旋转需要人力推动，较为缓慢和费力。
从炮塔出来，我在甲板上又查看了煤仓、小艇收放装置、桅杆、机舱进气筒等设备。总体来看，这是一艘基本接近现代结构的战舰，代表了我们三年来工业进步的成果。据吴子谦介