p> 车手的培养和长成，其基础是本国的汽车工业和汽车运动的普及。纵有前世的知识金手指，充其量也就是弄出几个牛掰一些的汽车厂，要想培养出一批华夏的f1赛车手，这个梦太难了。
劳斯莱斯抵达了皇家公园，7个人从车里出来，大野申二和前川信义带路，走向了蒙扎赛道管理处。
意大利地广人稀，从米兰市区出来一路，周边绿化很好，但人口不多。来到了蒙扎，陈文立刻感受到了浓浓的体育氛围。
成千上万的车迷，正在排队进场。
从肤色来看，绝大多数都是白人。
前世陈文也经常收看f1的转播，对于几个著名赛道是有了解的，在他的印象里，蒙扎有5处看台。但是今天到了这里，被告知有4处看台。陈文琢磨了一下，依稀想起在1997年蒙扎赛的看台将会经历扩建。
今天，来蒙扎观赛的车迷相当多，票务很紧张。陈文他们是临时购票，他以为即便买到票，也是位置不好的票。但陈文很快就知道自己又估计错了。
大野申二和前川信义，找到了一位工作人员，联络到了某支车队的负责人。这位负责人来到场外，见到两位豪门公子之后，立刻点头哈腰地讨好。
这个便利门开得，真是舒服。
陈文懂了，这支车队一定是日本企业赞助的！所以车队负责人才会如此巴结来自日本企业的豪门公子！
陈文心里不得不服气，纵然他有金手指可以发大财，但要想能够像三菱重工和住友株式会社的董事公子这样，在全世界许多领域都吃得开，还真不是一件很容易的事情。
就拿住友来说，人家的家里可是从17世纪就创办了这家企业。
陈文觉得，他这一世努力打拼，说不定自己的子女将来可以有这待遇。至于他自己，除非是往某支f1车队里砸几亿美刀，才能随到随拿票。
可是，砸了f1
又能怎样，全球酒店要不要砸，欧洲足球五大联赛要不要砸，高尔夫要不要砸，赛艇呢，帆船呢？几十个项目，几百上千亿美刀的投资，陈文一个人跟整个日本的企业去较劲？有劲吗？
胡思乱想间，大野申二拿到票了。
都不需要像那些意大利当地人一样排队，7个人从贵宾通道，轻松进入了主看台。
票不是主席台位置，而是主看台的边角，这个结果已经让陈文在惊讶之余，感到了满意。
在他们看台的下方，正好是一支车队的维修站。从logo可以看出，贝纳通车队！
陈文居高临下，看见了迈克尔-舒马赫的身影！
这位未来车王，出生于1969年，今年23岁。陈文远远看着舒马赫，对方尚未佩戴头盔，一脸的青春朝气。
看台上，车迷们喊着曼塞尔和塞纳的名字。陈文的耳朵没有听