和小驳船，往返于远洋巨轮、渔轮和码头之间，从事货物的最后一公里转运和日用品蔬菜贩卖。
这些人，吃住在小船上，繁衍后代也在船上。近百年来，几代人皆是如此，便形成了港岛的海上部族。
由于他们在海港的水面谋生，因此不拥有陆上的土地所有权，房地产的红利与他们毫无关联。
更悲哀的是，随着时代的变迁，以及港府政策的改变，这些海上部族的生存条件不断地经历重创。
70年代以来，货运接驳的时代结束，海上部族进行了一次生存方式转型，他们在维多利亚港开设船上餐厅，80年代末期生意达到了历史巅峰。
但随之而来的一些问题，被很多港人投诉，其中一项便是指责船上餐厅将污水和垃圾排入海港的海水里。
此时的港府，不是人民的港府，而是英国的港督掌权，处理办法简单粗暴，不是想办法接通排污管道，而是禁止了事。