马车和货运马车在满载的情况下使用五匹马完全可以跑起来，但是由于其特殊性，只能小跑。而军用厢车满载的情况下必须使用五头牛才能拉动，就是速度慢了些。而战象也是可以拉动军用厢车的，但是马钧也知道帝国的战象数量少，所以没有考虑过大规模使用战象。
此时，马钧又一次将萧漠请到了试验场，萧漠看着三辆庞大的马车心中兴奋不已。随后说道：“先让作坊试制几具出来，先在中州试运行一段时间，看看效果。”七天之后，当第一辆客运马车出现在帝都之时，周围人山人海，大家都新奇地看着这一辆庞然大物。马车缓缓地踏上了平整的石板路，随后驶向了下一个地方。
萧漠则是在皇宫之中每天关注着马车的情况，半个月之后，第一辆马车的实际数据也被整理了出来。由于马车的轮子是木轮包铁，所以轮子倒是没事。但是轮子之间的连接杆和轮子的连接处磨损比较严重，差不多再过半个月就得更换轮子了。
这个数据其实萧漠并不满意，但是这也是现在没有办法解决的事情。而三种的马车已经证明了其可用性，至于轮子的问题，大不了做好日常保养，然后在驿站多放一些就是。这种的马车从制造到修理是根本没有多少技术含量的，所以损坏了更换也是比较方便的。
见新式的马车可用，萧漠当即下令道：“令帝国各级官员积极组织人手修建石板路，所需资金从国库领取。告诉他们，路通到哪里，我们的马车就能到哪里。令帝国的各个作坊按照统一尺寸大量制造三种新式马车，帝国将统一收购。”很快，大荒帝国的各地作坊便按照官府给的尺寸开始购买材料，制作新式马车。
而萧漠的这一举动，也使得木材和铁矿的价格一路走高，一些比较落后的地区也开始疯狂地制作新式马车，借着制造新式马车的东风他们也发展了起来。而萧漠自然也是会料到木材和铁矿的价格上升问题，直接下令：“木材和铁矿的价格上浮不得超过原价格的百分之五，否则这些卖家将会受到严惩。”
在萧漠的号召之下，帝国许多地方开始纷纷修建道路。有些地方本就多山，所以当地人就地取材，打磨一块块的石板开始铺设道路。有些地方的石头很少，所以就向临近的郡县购买。这也促进了帝国的采石工的数量增加，一些多山的郡县也因为大量的出售石板而获得了一定的发展。
整个帝国此时就像是一处巨大的建筑工地，到处都在修路。甚至是远在帝国西北部新设立的铁勒州此时也在大规模地修建着城池关卡。铁勒州这里向西便是罗马帝国，现在的罗马帝国并未占据乌拉山脉的全部地区，所以大荒帝国便在乌拉山脉靠近帝国的这一侧的出口开始大量修筑城池和关卡。
毕竟，无论罗马帝国是否会和大荒帝国开战，自身的防御还是要做的。刀把子在自己的手中不用和刀把子在别人的手里那是两个意思。大荒帝国的动静罗马帝国自然也探查到了，罗马帝国西徐亚行省总督安东尼此时也正忧心忡忡地看着从乌拉山脉