第805章 合资方案(大章求月票)

作者:琉璃湾 加入书签推荐本书

不过旁边的中石油陈总爽朗地笑道:

“无论是从我们公司的角度还是市场角度,我都是欢迎尤科斯过来国内投资的。

大型炼油基地,需要巨额的资金投入,现在国内市场发展得过快,光靠着我们自己的力量,确实有点跟不上时代的发展啊。

所以相应地引入外资,就势在必行了。

既然都要引入外资了,那干嘛不优先选择和我们有着良好合作基础的尤科斯呢。

我可是听说,有些公司正在和什么bp公司谈判,想要把bp引入到国内来!”

从他这番话里,王业了解到一个新的情况。

那就是已经有“同行”抢在了尤科斯的前面,想要进入国内市场了!

bp也是欧洲的能源巨头,是英伦半岛的企业,确实bp的全名就叫“英国石油公司”……

实力确实不逊色于尤科斯集团!

王业对bp也是有印象的,因为他前世一直在鹏城工作生活,那里就有不少bp加油站。

而且老司机们都说bp加油站的汽油质量会更好。

同时他还知道,bp和国内某石化公司建立的合资炼油厂就在粤西那边某地市。

也因此,bp的加油站基本都建在粤省界内。

听陈总这话里话外的意思,应该是他们公司的“老对头”在和bp石油公司接洽,所以他们就来和尤科斯接触,这也算是友好竞争了。

那么站在中石油的立场上,陈总应该是希望能够促成这次合作的。

既然这样,那王业心里就有底了。

相比起bp公司来说,那尤科斯的优势就太大了!

别的不说,光是原油问题,尤科斯就占据了极大的优势。

就说炼油基地建成后,总要有原油材料吧,bp那边的原油从哪来呢?

而尤科斯可以直接通过在建的管道运输过来,成本极低!

不过这样一来,估计炼油基地就只能建在东北那边了,因为管道接口就在那里。

想要拉到南方就又增加了不少运输成本,反而不太划算了。

据王业所知,成品汽油的运输半径就是一千公里左右,再远的话,考虑到安全性和成本,那就不合适了。

炼油基地设在辽省的话,那也能覆盖到整个东北和华北。

不过王业更看好的是南方市场,尤其是世纪初,北方基本没有啥新兴产业,或许整个东北加华北,成品汽油的需求量都不如一个华南市场……

难道自己就眼睁睁看着bp把南方市场抢走?

王业当然不愿意,如果是国资企业独占了南方市场,那也就罢了。

但让英国佬去赚这个钱,他心里难受啊……<

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