入一张图片。
众人定晴一看，就是“青鸾”的电池动力组和大概续航数据。
“我们‘青鸾’普通版预计搭载和model 3一样55kwh的电池，续航能达到820km！”
“而我们的长续航版本，将史无前例地使用75kwh‘半固态锂电池’！”
“预计续航能达到1200km！”
呼——！
半固态锂电池！
1200km续航！
卧槽！
原本还觉得泽斯拉model 3续航无敌，不愧是新能源龙头企业的记者们，完全呆住了！
新款model 3的消息和凤凰“半固态锂电池”对比，和高达1200km的续航对比！
就是个弟弟！
这才是大新闻！
众人完全不敢相信，久久不能平静。
要知道，半固态锂电池之前就一直吵得沸沸扬扬，不过一直都没有任何车企能真正量产落地。
要知道，1300公里续航意味着什么！
这意味着新能源汽车最焦虑的续航里程得到大大地解决！
可以毫不夸张地说，90%以上的用车人群，一个月也就1200公里的用车需求！
而大部分长途出行，也就往返800公里的样子！
1200公里，足够满足大部分的人用车需求了！
众多车企梦寐以求的事情，就被凤凰搞出来了？
这尼玛是真的？
凤凰不会是吹牛逼吧？
江小航神色震惊，看到同行们难以置信的神色，忽地一下站起来。
“张厂长，据我所知，‘半固态锂电池’也就比亚迪最有可能实现量产，我想问一下……”
张厂长直接摆摆手：
“不用问了，我们‘青鸾’用的就是比亚迪的‘半固态锂电池’！”
“如果不出意外，估计下午比亚迪就会官宣‘半固态锂电池’实现量产。”
是比亚迪的“半固态锂电池”？
江小航：“这……”
众记者直接无语了，如果凤凰用的是比亚迪的半固态锂电池，那就完全相信了！
不过，众人怎么也想不通，比亚迪之前刀片电池都是自己用两年以后才愿意对外出售！
而这明显比刀片电池更科技，领先市场上主流电池一代的“半固态锂电池”直接就给凤凰用了？
这是什么情谊？
比亚迪何时这么大方了！
还有个问题！
这么大的事情，这么重要的电池技术突破！
比亚迪都没官