其根本原因就是飞机wifi这个功能有些鸡肋。
现有飞机上实现wifi功能同样也是飞机和卫星连接的原理，不过连接的是三万多公里外的“海事电话卫星”，也就是传统卫星电话的卫星。
“海事电话卫星”距离远，即使是飞机上安装了信号扩大器，上网速度也就只能勉强发发微信，别说玩游戏刷抖音了，就连开个网页也非常困难。
而且。
除了信号不强的问题，飞机wifi还有着通信资费比较贵的问题！
信号不强客户体验差，通信资费又比较贵，简直就是又贵又不好用。
所以综合这些原因，国内其他航空公司也就没有着急普及飞机wifi。
c919作为最新研发的大飞机自然也配置了wifi功能，但飞机wifi采用的仍然是传统的“海事卫星”数据连接方案，也就没有作为亮点推广。
而现在……
杨师马上就敏锐的意识到孙凯所说的重点！
要是凤凰集团提供的“飞机-wifi”能实现高速联网，而且资费并不算贵的话，那就这一点飞机高速wifi，完全也可以打造成c919独特的亮点！
开玩笑，谁能拒绝一架可以高速上网的航空班次？！
可以想象，在京城飞魔都这种两个小时左右的航线上，要是有体验极佳的飞机-wifi，有随时可以上网冲浪刷微薄的航班，那些商务人士谁特么还愿意做只能干巴巴坐两个小时飞机的其他航班？！
空客a320？
波音737？
有能上网的c919香？！
开什么玩笑！
这就像有了空调客车后就再也很难做普通客车一个情况，而一旦出现这样的效应，航空公司也不是傻子，必然会购买c919啊！
而且。
杨师双眼瞪得很大，其实国内短途干线航班都还好，要是在长达十多个小时的国际航班上实现全球高速wifi上网，那才真的绝对是极大的竞争力。
十五六个小时的飞行时间里，你是愿意睡十几个小时还是愿意随时都有高速wifi上网？！
不言而喻！
这绝对是增加航班竞争力、增加飞机竞争力的一大利器！
想到这里，杨师兴奋地看着孙凯，急迫的问道：
“孙师，您说的这个飞机wifi上网，网速带宽怎么样？稳定性怎么样？”
孙凯抬头看着杨师，笑着说道：
“杨师，这你就放心吧。”
“我们在飞机上安装的射频天线和接收器可比手机的大多了，连接卫星的最大速率可以达到500gb/s。”
“当然，飞机wifi的连接人数和整