在允许销售的量产车中，目前奥迪a8可达到l3级别自动驾驶，其传感器搭载的数量已大幅度超越同级别同价位的车型，借助车内处理单元的高算力，进而实现可靠的l3自动驾驶能力。
回看l2级别，目前市售的大多数车型均已搭载，而汽车制造商们为了免责，l2多被称之为“驾驶辅助”，而非自动驾驶。
l2作为过渡产品，在2-3年内，汽车厂商将实现部分车型的l3自动驾驶能力量产。
蛮总裁要求的就是l3级别的产品。
就是当紧急情况出现后，人工智能自动接管，从而让石柱子幸免于难。
把这个系统给研究出来，然后改装到她的小跑车上头去。
下一次就不必指望石柱子站起来撒腿跑了。
招聘信息发布后，在业内产生了不小的轰动效应。
普遍认为，猫厂这又是一大步，蛋蛋再扯就要掉了。
好好祸害你们的娱乐圈不就行了嘛，干嘛非要跨界。
千度在这一块投入的挺多，李嫣红今年还因为自动驾驶违章被罚款而上了热搜。
他上热搜也不算什么稀奇事。
说不定哪天被人泼点冷水都能上热搜。
他那边听说猫厂重金招聘自动驾驶、智能驾驶、辅助驾驶，不管是哪方面的人才都要。
立刻给手底下的团队提高了待遇。
上一次被猫厂打怕了，弓杯蛇影，他觉得这一次极有可能还是针对他的。
他必须得防守好。
然而，即便是这样，依旧阻挡不了猫厂的挖人。
千度的工作风气非常不好。
为了做竞价排名，逼的创始人之一的许勇离职。
上市后内斗不断，逼得技术大咖刘见国离职。
甚至包括了被称作搜索引擎天才的雷明。
千度那些经典的产品，不要怀疑，他们的创造者一个个的都离职了。
尤其是竞价排行这一块，很多人认识到了它的长期弊端，认为不应该为了短期利益而赚这个丧良心的钱。
可惜，这些人无一不在激烈的内部战斗中落败滚蛋。
其中，雷明离职的那一次，李嫣红公开发表了“公司规模大了，这时有些技术人员开始浮躁，不安心搞技术了，开始对管理工作感兴趣”之类的话，含沙射影的意味很浓。
这让技术人员们非常的寒心。
这话什么意思？
技术人员就得一辈子做技术？
头发掉光了，做不动的话就要去开滴滴或者送外卖？
这边猫厂公开招聘自动驾驶相关的技术人员，那边千度就出现了离职潮。
千度不得不启