料。
整体车身只要是外漏金属部分全部是钨钛合金，并在里面增加了一层硬化陶瓷材料。就连油箱也不例外。这使得它的车身更轻，强度更大，甚至可以抵御20毫米的机炮。车窗玻璃是苏联给最高级别领导人制作防弹汽车的车玻璃，可以抵御一切子弹的攻击。
按照德国关于防弹汽车的等级划分这辆车一定可以达到第四级别：b7可以接受更强射击。例如各型手榴弹、管形炸弹以及tnt炸药包和塑料炸弹。
除非用导弹攻击或是炮弹直接命中，否则很难破环他的装甲。不过也有一个缺点就是成本太高了，高到包子轩都有些不舍得送给菲尔－霍金斯了。
这台车用掉了4000个工时，按照德国技工每工时在40美金计算，那么他的人工成本就在16万美金左右。
用掉了8吨钨钛合金，每吨在12万美元左右，这还是偷偷运回来的。在市场上根本买不到，就算是买到了也是一个天价。毕竟这属于管控级别相对较高的物资。
硬化陶瓷材料用掉了2吨，每吨价格在20万美元一吨，这还是苏联给的友情价，毕竟这是最新版防弹衣的陶瓷插片。
发动机和变速箱等杂七杂八的配件都是莱茵金属进口的，一台车子成本要8万美元，毕竟都是军用等级的，而且全世界也只有莱茵金属可以提供，做的是独家买卖。
至于防弹玻璃每块5万美元，不讲价。这是给最高级别领导人汽车的专用玻璃。每年也生产不了几块。骑士十五世可是有10块大小不一的玻璃。
看着这个生产成本头都是大的。每台车单单人工和材料成本达到了250万～280万美金左右，比当时立项时候包子轩计划成本足足增加了一倍，这还是在苏联偷偷运会很多管控物资价格整体不高的情况下。如果按照国际市场上来购买材料的话，那么每台车成本将会超过500万美元。
这个世界上也没有几个人有购买能力，不过这只是自己玩票性质的一件产品。先让工人有活干，至于以后的只能慢慢来了。
包子轩作为飞机发动机的工程师对于汽车发动机也非常熟悉，不过在香江生产汽车完全没有优势可言，就是这台车上的所有零部件都是外面购买的。
香江的出口更多是靠服装、塑料花等轻工业产品。现在香江连一个汽车车灯都生产不了，要是在这里大规模建立汽车厂那是肯定要亏死的。
车的性能完全了解之后，包子轩对着赫克托说道：“实验了几次，情况怎么样了。”
赫克托：“老板，我们已经做过全方位监测了，没有任何问题，毕竟我们的动力系统、传感系统都是莱茵金属军用的成熟产品。”
“我们这些人和这些零部件打了一辈子交道，已经反复调试过了。而且车身所用的材料都是苏联最高等级的合金。在德国虽然有这些合金技术，但是绝对不会应用在汽车上。我们没有那