“十二个！”我大惊道。
好么，折腾出这么大的阵仗，又是抢人，又是枪战，又是抢飞机的，搞得好像几十人，但是偏偏人家只有十二个人，最悲哀的是十二个人全员撤了，我们没有留下一个，不但没有留下，还搭进去一个，多拉被救走了嘛！
其实想想也对，这种行动的成功，靠的不是人多，而是部署的精密程度以及单兵作战能力，因为单兵作战强，容错率就高，容错率高了能保证整个行动的可靠，而且人少，行动起来比较方便，不会引人耳目。
这么看起来，对方的整个行动过程就一目了然了。
第一架飞机在七十公里外迫降，然后敌人落地后乘坐摩托车奔袭七十公里，这样巧妙的避开了基地周边的雷达和电子监控，而摩托车是民用车辆，基地周边的警哨绝对不会对此产生什么警惕，只要不靠近基地，就没人会管。
众人在基地外五百米弃车，改为步行奔袭，然后按照既定计划，从基地的最薄弱的地方进行突破进入，然后顺利救出多拉。
这么想的话，第一架飞机和这些摩托车原本就是准备放弃的，因为十几个带着一个人逃跑，不可能顺着原路返回，时间来不及，而且迫降的飞机已经损毁，他们也无法正常飞行离开。
所以他们原本就是准备抢夺直升机的，这就是为什么枪战三分钟他们就快速的撤离了，因为接他们的飞机已经入境了，如果他们陷入苦战，那么只要等到天亮，面对一个军区的围追堵截，他们插翅难飞。
还有一点就是第二架飞机的降落时间，刚刚好，虽然看着是提前了两个小时落地，但是如果时间正好的话，他们就会正好跟我方追击的军机碰面，那种情况下，即便是超低空飞行，也避不开我方军机的全方位雷达扫描。
而提前两个小时到达，正好避开我方军机的追击时间，同时还保证我方军机已经返回基地，这种时刻起飞是最安全的。
这样一思考，整个逻辑就合情合理了，对方还真是部署周密啊！不用想，对方留下的飞机和摩托车都不会有什么线索，否则早就被他们毁了。
虽然这么想，但是我还是问了一句：“对方的留下的飞机和摩托车上有什么线索？”
“没有什么线索，拉斯牌摩托车国内虽然没有，但是在中亚普遍存在，可以说是泛滥也不为过，无迹可寻，至于飞机，他们选用的是米315，这是一款军用运输机改造的客机，80年代之后，中亚很多军机被改造，这就是其中之一，而且飞机本身没在我国备案过，根本无迹可寻！”
我点了点头，这跟我预料的基本一样了，不过，唯一一点我还是没想清楚，那就是多拉到底有多重要？能让对方付出这么大的代价来救援？
其他的都不说，一架米315怎么也得几千万上亿吧！说扔就扔了，而且对方投入12个精英战士，从这12个人的表现就可以想象他们的能力，训练