线，那么这个距离就是最近的。
以此为枢纽的情况下，我所需要修建的铁路是最短的，而且是最便捷的。
“哦！还有一个基地？”我双眼放光道，“能不能带我们去看看？”
马卡里耶夫瞬间就有些警惕，我连忙解释道：“不好意思，我只是好奇而已，而且，我也有想法，如果说那个基地已经遗弃了，但是可以用作居住，我完全开把开工的基地设置在那里，这样的话，我的工人就有地方居住生活了，后面的开发也就简单了。”
马卡里耶夫点了点头，说道：“我明白了，但是这种事情我不能做主，需要向上汇报，你要是不急的话，可以等我的回信。”
我摆摆手，道：“没关系，你帮我问问，不行的话也没事，咱们先去探查一下铁路吧！”
众人再次上车，寻找到了那遗弃的铁路，比较理想，因为铁路修建的不是直线，它是弯曲的，而且正好是向气田这边弯曲，最近的距离只有三十多公里，这就大大减少了我的投入了，只要明确了这段铁路能给我使用，其实我基本上就可以确定投资了。
当然面子上还是要做足了，我需要等到气田的准确数据，否则这么匆忙的决定投资，我就是个傻子。
留下勘测人员，众人返回了码头，勘测至少需要半个月的时间，而马卡里耶夫因为工作繁忙，所以不再陪同我们，自己返回了熊国的首都，只是留下几个陪同人员，一方面牵制我们，不能让我们没有签下一笔生意就走，一方面监视我们。
我是不着急的，只要确定了那个基地已经遗弃，不管他同不同意，后期我都会使用的，所以，安定下来后，我便开始拉着郭思淼做后期的筹划了。
首先是交通，有了库拉河的支持，其实交通便利性就加强了很多，因为库拉河直通内陆，上游的可通航点距离华夏西北处境处只有五百公里，而且，华夏与熊国有铁路交通，最近点的铁路距离可通航点只有两百公里的距离。
这段距离，公路是现成的，而铁路修建也是非常简单的，因为可通航点与熊国西部也有铁路连接，只是路线比较绕而已，如果想缩短距离，把现有的两条铁路联通，实际修建距离也就是七十多公里，这对我来说实现起来就简单了很多。
其次是规划，即便是熊国同意我使用那个基地，那个基地我也不敢真的让普通人知道，所以，在当前的码头与基地间的铁路上的最近接驳点，我仍然要设置一个小镇，那是与气田的接驳点，以此向气田的方向修建新的城镇，这就是原计划的地上基地。
而遗弃的军事基地就作为地下基地开始发展，那里距离地上基地最近的地方只有二十几公里，这太合适了，因为基地已经设置在冻土层以下，听说基地最深处达到三百多米，这完全适合地下挖掘。
最后的难题就是技术和设备了，如此高强度的建设，需要大量的设备，而我这边又不希望有太多的人员