的技术就只有几个，
最重要还是当属发动机技术，二次要的就是可变后掠翼机匣的原理，以及机匣的材料，这都是他感兴趣的东西。
其次才是他看不懂的飞机机头上的雷达，当然还有航电、通讯等技术。
相对于五爷十一米的长度，佛14这将近二十米的长度，只要再长一些，就能有两个五爷那么长了。
装着两台发动机的机身，明显比五爷粗大了很多。
飞机大了，相对的拆卸难度也在增加，还是之前的流程，
先对着飞机的发动机使劲，什么时候将飞机的发动机拆完，也就能再向着他感兴趣的可变机匣展开攻势。
拆了这么多的飞机，他也很熟练了，一切都在有条不紊的进行着。
真的开始拆解佛14的时候，他的拆机顺序就随着事情的发展在进行着改变，
从一开始的对着飞机后半段使劲，变成了先进行进气口的拆解。
毕竟对于霉系的飞机并不是太了解，也就导致了他插手的顺序有些改变，
反正就是到什么时候干什么事情，遇到什么问题解决什么！
两天普惠f110经过他的不懈努力，终于被他拆了下来。
此刻的佛14已经不完整了，他又重新具现出来一架佛14，
由于刚刚不熟悉，他在拆发动机的时候，已经暴力的将飞机可变机匣结构给破坏了。
看着重新具现出来的飞机，呼出一口气，接着朝着飞机走了过去。
又是一个漫长的拆飞机征程，整架佛14就这么一点点的被他拆成了零件。
而佛14的图纸，也在他这拆解过程中，一点点的生产成了出来。
当成功得到飞机图纸的时候，李振华也感觉他的努力没有白费。
为了对佛14的技术有个直观的了解，他将佛14的所有图纸都在空地上具现了出来。
所有的图纸都摆在了他的面前，这些图纸放在他面前，单用肉眼看去，就特别的壮观，
要知道佛14的整机设计图纸可是有几百万张，别看他得到这些图纸容易，可是真要是让他去将图纸研究透彻，那可不是一个简单的事情。
好在他也没有打算，真的按照佛14进行一比一的复刻，
他只是要将佛14上面的他要用到的技术弄明白就行，这样就大大减轻了他的工作量。
现在有了佛14的图纸，以及之前对沙俄系战机的研究，让他对于自己制作出一架划时代的航模来说，很有信心。
有了这些东西，加上他的奇思妙想，最主要的还是有分析之眼能够在一旁给他查缺补漏。
在佛14的基础上新设计新机型航模的进度，可以说是喜人的。
首先