墨烯电动车上市以来，尤其是大批量新车型上市之后，在空气质量上全国得到了极大的改观。
虽然燃油车不可能一下子就将之完全淘汰，可是不在增长以及正在缩减的市场保有量，也让空气质量得到了控制。
与之相对的就是在电量消耗上了，由于大量用电车型的增加，电量消耗可谓是直线上升，渐渐的九州开始出现了电量短缺的现象。
这种时刻，九州上层开始了发力，尤其是核能源相关的企业，在随后公布了新的核电站建设计划。
不说核电进展如何，只在股市上面就看到了核电的前景，核电相关企业股价开始呈现大幅上扬。
在大量用电的背景下，大西北的无人区开始大力发展新型能源的生产。
而已经相对成熟的太阳能以及风能方面，两个技术相互配合，在大西北无人区开始大量建设起发电站来。
广袤无垠的无人区，风力资源极为丰富，并且由于是戈壁滩，没有多少人员进行活动，所以太阳能利用上也有很大的优势。
许多的太阳能发电板，就在广袤大地上树立了起来，而在这些太阳能发电厂中，还竖起了许多大风车。
两种资源一点也不会浪费，配合着将这些能量进行了收集，并进行了利用，而在其中石墨烯这种新型材料，对于太阳能发电板也有了技术加成。
让太阳能的转化率，在原有基础上上扬了百分之二十还多，现在普遍的的太阳能转化率达到了68%-73%之间。
这对于太阳能转化率来说，进步不可谓不大，要知道在之前世界上商用太阳能发电的转化率最高也才47.1%，这还是属于霉国的技术。
而在电力传输上，石墨烯也插了一杠子，在传输上的损耗也降低了12%-16%。
两相叠加，可以用到实际的电力相对于之前就多多了。
在风里发電上，還是用到了石墨烯，發电量增加了6%-9%。
大西北的新型发电站，大大缓解了九州的用电荒，可这也仅仅是缓解，没有彻底解决，而最终想要解决用电荒，还是要靠核电方面。
而且在隔壁上建立起来的这太阳能发电站，还有一些配套技术也开始运行。
大量的太阳能发电板下的阴凉处，在减少了阳光暴晒的情况，这些阴凉处就能种活一些耐旱的植物。
这些植物不光是耐旱，在陽光的需求上也没有太高要求，并且这些植物的根系极为发达。
根系发达也就意味着对于防沙治沙，有着很大的成效，这可不单单是1+1=2的效果。
完全就是1+1＞2。
这也就将九州对于治理这些戈壁滩，起了重大的作用。
相信只要这样下去，不久的将来，荒芜的戈壁的生态会渐渐的好转，会慢慢的形成大片