说一直处于观望的这些厂商。
要合作，当然是要紧着老顾主合作，所以，那些一直选择保守方式，观望着的车企们，最后狼狈的发现，他们甚至连一口热汤都喝不上。
不过好处也不是完全没有，发动机这个行业，在陈昂他们的横空出世，并且口碑爆炸后，不得不开始内卷，压低价格。
这也让很多厂商感受到了地地道道的实惠，造车的成本，大大的节约。
除了发动机的畅销外，廖辉这边，在经过了接近一年的努力研发。
在陈昂多次下车间的指点下，他们造的两辆‘龙腾h4’小轿车，成功上线。
这两辆车，都是模仿新奥迪a4，老版奥迪a6一比一设计的。
两俩车都是很庄重很严肃的黑色，车身线条柔软，轴距长，车体显得极为霸气！
除外，内饰都是真皮座椅，木质结构，尽享尊华！
这还不是最恐怖的，最恐怖的是它碾压一般的配置！
发动机，在原有基础上进行的提升增缸，使得马力更足，同时也因为攻克了一些技术性难关，噪音更小。
安全气囊自不必说，但因为研发能力受到了一定的限制，加上省成本，只有驾驶座位和副驾驶座位两个安全气囊，这已经是极限了。
就这样，在国内，也一定是首屈一指，只此一家！
另外，前面人性化的设置了可插入磁带的中控台。
中控台布置造型略显复杂，按键遍布了整个面板。
没办法，受时代限制，想要做人性化的车，想要提供多样选择和功能，这已经是最大的能力了。
只需要把磁带插进去，按动外面的键子，就可以听歌了。
接下来，是最英霸的两个大功能！
这两台车，都装备了电动车窗升降机！
它由于结构紧凑，大扭矩电动驱动。
这种新颖的设计不仅尺寸小，制造成本低，而且故障率也很小。
要知道，八十年代我国的国产车，那都是手摇式车窗，像这样的电动升降车窗，那都不敢想！
哪怕在汽车行业发达的德国，美国，日本，这样的设计，也只有豪车上面才可能安排！
这还不是最英霸的，最最最英霸的是，其中一辆车，居然是自动挡！
没听错，就是自动挡！
大城市里，上了年纪的人都以为，自动挡车子都是九十年出的，很多人第一次了解它的时候，是从那批凌志，丰田，佳美以及凯迪拉克，福丽特伍德等那批进口轿车开始。
实际上，我国50年代末，一汽制造的ca72老红旗和后来的ca770红旗，都是自动挡轿车。
这还不是我过最早的自动挡车子，早在40年代后期，我