。”听到曾国藩发话，盛情难却之下，林义哲便点头答应下来。
只是林义哲并不知道，正是在这几天，一场看不见的风暴已然悄悄降临。
在林义哲率“万年清”号北上半月之后，沈葆桢上奏朝廷，称已派船政提调吴大廷督率“万年清”舰于当天启航北上，请清廷派大员检验。随着这份奏折，沈葆桢还附带了一套船政绘制的“万年清”号船体、蒸汽机、锅炉图纸。奏折中沈葆桢始终没有用自己拟定的“万年清”舰名，而是使用“第一号轮船”的称谓，并恭请朝廷“宠赐嘉名”。
但是让沈葆桢万万没有想到的是，不久之后，他竟然接到了朝廷这样的回复：“军机大臣奉旨：览奏均悉。左宗棠奏船政所造蒸汽轮船并未尽善，闻该船在沪修补，著其先不必北来，特谕曾国藩就近查明具奏，再行起程。该部知道。”
而随着回复前来的，还有一份左宗棠参劾船政的奏折抄本。
差不多与此同时，也就是林义哲到达南京的第二天，两江总督衙署也收到了军机处的谕旨，谕旨要求曾国藩详细查明“闽厂所造第一号蒸汽轮船情形具奏”，同样也附了一份左宗棠参劾船政的那份奏折的奏本。
“左季高的折子，你好好看看吧。”曾国藩看完谕旨和奏折之后，不动声色的将它们递给了林义哲。
林义哲接过谕旨扫了一眼，便看起了左宗堂的奏折来，当他看到奏折的题头竟然是“闽省船政局造船玩延讳饰请旨申饬折”时，不由得心下大怒。
“奏为闽省船政局制造蒸汽轮船任意玩延，船政大臣有意讳饰，请旨申饬，以儆将来，恭折仰祈圣鉴事。”
“窃查闽省船政局制造蒸汽轮船，自同治六年开工以来，业经船政大臣沈葆桢会奏在案。窃贪轮船为御侮之备，制造、驾驶贵求其精。工程处绘图定式，分饬各厂制造。迨先后试洋二次，首次在内洋，风平浪静，有无瑕疵，不能立现。试洋后工犹未竣，而后二次外试远洋，又未详查水情，误驶浅滩，致船搁浅遇盗，船体受损，而船政提调吴仲翔、帮办林义哲等弗顾大局，径请船政宪具奏北上请阅，俨如居贾者以劣货售人，一出门则真赝皆弗顾。故一经风浪，百业病生。该船费国家数十万帑金，岂容儿戏！现该船竟驶至沪，于洋厂大修，实属有意欺蒙！臣昔年奏设船政局，原为自强之计，具有深意。该局员匠蒙国家豢养作育多年，应如何诚心讲究，以期精益求精，庶不负国家重费帑项，创设船政之至意？闻近年该局员匠愈趋愈下，制造员绅之骄肆，监工之不力，均不似初创规模。逖听之余，曷胜愤懑！”
“该局尚有承造之多船未成，似此泄沓从事，殊负设立船政初心。相应请旨，将船政大臣沈葆桢严行申饬，并请敕下该大臣，督饬提调，破除情面，切实整顿。各员绅、洋匠、监工人等，如果实心任事，出力者从优保奖，其意存诿谢并捏造语言欺饰者，概予革退，毋许滥竽偾事。庶几人知劝惩，日起有功，以期仰副朝廷设立船政