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像今天这种冒烟之类的绝对不可以有。
第二……就是在保证质量的基础上尽可能的减少制造成本。
我的要求是至少要达到一万以下。
只要达到一万以下就可以。
如果能满足这两点，在此基础上，续航的里程不用考虑太远。
一百公里左右完全可以。
哪怕是再少一些也行。
当然，如果更远的话那就更理想了。”
董健说：“那是不是如果我们都满足了你这两个条件。
但谁的续航更远就算谁赢。”
这货也是真激了，到这个时候了还在想着怎么跟对方竞争呢。
只能说董健是运气好遇上陈大江了。
不然换成任何一个老板，特别是国企里的那些领导们，就他这种情商的基本上都很难混得长久。
闹不好还得跟人结仇。
也就是陈大江心态好，又特别看重这一块，所以对他这些小毛病全没放在心上。
“说得不错！”
陈大江鼓励似的投给他一个赞赏的眼光：“你们两个的资金都是一样的。
我也会让厂子里面尽全力配合你们。
这一次就当是一个比赛，谁赢了……额外得五百万的奖金！并且我会给他当本厂的技术总监！”
两个人其实都是工程师里的老大，技术过硬。
但具体所谓的技术总临职位却是没有的。
陈大江压根也没想过设这一个职位。
现在他看出来这两货是在竞争。
所以才想出了这么个激励的方法来。
这也是马腾飞在未来公司管理上惯用的一种手段。
同样的一个产品研发。
他宁愿耗费更多的资金也要让好几个团队同时研发，谁的先弄出来谁的弄得更好就用谁的。
这样一来固然会造成一定程度的浪费，但实际上却变相的激励了各团队的积极性。
能够把他们最大的潜能逼出来。
而且在时间上也可以更好的占据优势。
事实上，赛马机制也不是马腾飞研究出来的。
只不过陈大江了解这件事儿却是曾经读过马腾飞的鸡汤罢了。
反正大家都熟，用一用他也不会说什么。
小马哥不也说了嘛，无所谓抄不抄的，那只是借鉴而已。
希望这两货能被他激发出小宇宙大爆发，真的做好研究这一块儿吧。
离开厂子之后，陈大江感觉有点累。
骑了一天的车，又晒得够呛，还得防着这哥俩干仗，不累才怪呢！
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