，是最看重业绩的。
没办法，谁让业绩直接关系着他们的奖金呢。
“这个情况我们自然是理解的，不过最终采购零件还是属于采购部负责，所以我们也想跟王部先沟通一下。
后面我们也会去研究中心拜访相关的人员。”
陆为民脸色有点尴尬。
以前他虽然也见过几次王富贵，不过那时候都是对方好声细语的哄着自己。
哪有像是今天这样，连一杯水都没有给自己倒。
“那你们就去找研究中心吧。不好意思，我下一会议马上要开始了，我先走一步。”
王富贵说完，真的就拿起了手机，走出了会议室。
留下脸色有点难看的陆为民和柴航站在那里。
……
“高木部长，听说今天博士的人去拜访南山汽车了，我们要不要也去拜访一下？”
刘胜跟南山汽车打了好几年交道，还是认识了不少人的。
不知道是有意还是无意，南山汽车采购部的人把博士过来了的消息透露给了他。
“博士不是跟他们彻底的闹掰了吗？怎么现在又扯在一起了？难道南山汽车忍不住要再次找他们购买零件了吗？”
高木放下了手中的活，很是认真的看着刘胜。
“南山汽车以前是一块鸡肋，闹掰了自然就闹掰了，也没有什么关系。
但是现在的情况不同了，如果南山汽车的esp和abs的份额落到了其他供应商手中。
那么这是会直接影响博士相关产品在华夏市场占有率的。”
同样是做销售的，刘胜自然是能够理解博士的那帮人是怎么想的。
欧美企业对于业绩的看重和考核，跟东洋企业是有着明显不同的。
这倒也不是说东洋企业不重视业绩，而是大家的合作模式有所不同。
一般来说，欧美企业之间的合作，更多的是通过竞争来选取最优的合作伙伴。
像是小众汽车和奔奔汽车，他们在选定供应商的时候，一般都是根据竞标报价的情况来选择的。
但是像是本本汽车和丰丰汽车这些东洋企业，他们虽然也有竞标报价，但是很多时候，他们对于供应商的选择是会考虑双方长期的合作关系的。
说白了，欧美企业之间更多的是依靠直接利益走在一起，人家的汽车企业的供应体系，基本上可以理解为充分竞争的。
你今天有成本优势，我用你。
下一个车型你没有优势了，立马把你换掉。
但是东洋车企的话，就不同了。
这个车型开始用了你，那么以后就不会轻易的把你踢掉。
顶多就是你的优势不行的时候，减少你