弄好这个，沐阳再购买另外一种钛合金ta7
《一种新型航空钛合金ta7的制造工艺和配方》
【ta71.0，世界顶尖水平，价格：20成就点】
制造工艺当然不一样，ta7和tc4不是同一个小类。
ta7的主要合金元素是铝和锡，强度没有tc4那么高，但它低温冲击韧性好，就是塑性好很多，适合冲压形状复杂的零件，也可以进行冷变形。
如果用tc4制作形状复杂的零件，那肯定不行，很容易出现裂纹。就像家用的工具刀，弯到一定角度就很容易崩了，就是因为它的塑性比较差。
这个工艺配方要求的学科基本一样，沐阳又花了20成就点买下吸收。
一下子，他就掌握了新型tc4和ta7的工艺配方和制造方法，差不多可以覆盖航空钛合金用材。
学好这个东西，但想要制造出来，主要还是靠设备。
比如真空环境的铸造空间，只要等新总部新工厂投入使用后才能投入设备，进行制造。
但目前也可以做准备工作，实际上，钛合金的生产车间也不必搞很大。
全球一年需求量才多少？
4万多吨！
沐阳估计他弄个四千吨，也占据很大的市场了。
四千多吨，如果是普通钛合金，它市场价格只有150-280元/kg，算下来就是6亿-11.2亿元的产值。
但沐阳造的是啥？
航空钛合金，而且，比常规用航空tc4优越约18%！而且韧性还强一些。
航空钛合金目前市场价在500-1300元/kg，国内想买都难。
单项性能就强18%，整体性能就不是仅仅强18%而已。
沐阳估计，整体机械性能要强到25%左右，可能比世界顶尖的钛合金厂家相同型号tc4要高10%左右。
他买的ta7技术性能也差不多，估计整体机械性能也比世界顶尖厂家相同型号ta7要高10%左右。
如果要卖的话，这可不是价格仅仅高25%，比常规军用钛合金贵一倍都不算过分。
当然，比如顶尖的钛合金卖1300元/kg，一吨就是130万，他的钛合金整体性能高10%，给国内就按这个卖价也行，或者偏低一点，他也是大有赚头，毕竟他的制造成本可能不到150元/kg
给老外？
不卖！
就算想卖，国家也不准他出口。
钛合金在飞机上的具体用量有多少？
就假如是1300元/kg，一架c919为9.0%，对应单架用钛量分别3.8吨。
空重30.6吨的sr-71黑鸟侦察机，